無級變速拖拉機的概念和應用優(yōu)勢

無級變速拖拉機的概念和應用優(yōu)勢

拖拉機是農業(yè)機械中的重要設備之一，而拖拉機傳動系統是拖拉機性能的核心部件，決定了整機的傳動效率和操控性能。拖拉機傳動系統按實現形式和擋位數量可以劃分為有級傳動和無級傳動兩種。其中：

1.有級傳動：包含機械換擋和動力換擋兩種技術；按照動力換擋技術實現的難易度由低到高又分為：動力Hi-Lo檔/動力換向、多速動力換擋、全動力換擋。

2.無級傳動：包含HST（液壓無級變速）、V 帶機械無級變速、CVT（液壓機械混合無級變速，無級變速箱英文全稱Continuous Variable Transmission，簡稱CVT）三種技術。其中HST技術由于傳動效率低和噪聲大，僅能用于70馬力以下拖拉機；V帶的機械無級變速，靠摩擦傳遞扭矩，抗過載能力弱，工況適應性不強；而CVT結合了靜液壓傳動和機械傳動的技術，保留靜液壓無級調節(jié)的特點，同時又利用機械傳動解決了效率低的問題，因此成為全球CVT拖拉機主流的技術路線。

就優(yōu)勢而言，CVT拖拉機的核心技術特點是車速的無級連續(xù)可調，這一特點對于拖拉機的田間機具配套應用，優(yōu)勢尤其明顯。大馬力拖拉機在田間工作時（如犁地深翻、深松、高性能播種），現代拖拉機為了充分利用發(fā)動機功率，將田間工作的變速箱擋位數增加很多，擋位之間的傳動比也比較接近，但相鄰擋位的速度差仍在1 km/h 左右，仍然無法精準匹配作業(yè)負荷，同時換擋時的沖擊感覺明顯，因而CVT就成為理想的傳動選擇。更加精確和高效的動力輸出，讓其具備了無可替代的獨特優(yōu)勢。

（一）糧食增產應用場景作業(yè)優(yōu)勢

1.拖拉機在進行深翻犁耕作業(yè)時，若通過坡地時，阻力會增大很多，但CVT可以平穩(wěn)自動降速很快通過；而同樣功率的機械換擋拖拉機需要頻繁換擋，速度變化大，生產率降低；另外拖拉機在犁耕時，由于土壤比阻不同，常規(guī)拖拉機經常會發(fā)生用高擋工作發(fā)動機功率不足，而降一個擋負荷又太輕。CVT拖拉機由于車速可以設置任意的車速，這就充分利用發(fā)動機功率，增加了犁耕的作業(yè)效率，這時無級變速的優(yōu)越性非常突出。

2.播種或打捆作業(yè)時，拖拉機動力輸出要求輸出轉速恒定，而行走速度又要能隨土壤的阻力情況和草料疏密情況隨時變化，以保證高播種質量和生產率；CVT拖拉機完全能滿足這一要求。所以打捆、播種作業(yè)，CVT優(yōu)勢也非常明顯。

CVT無級變速拖拉機產品，與液壓翻轉犁、高性能播種機、動力驅動耙、大型打捆機、深松聯合整地機等大型作業(yè)農機具形成較好的匹配，產品應用場景廣泛，產品適應性好，為糧食產量提升提供智能農機基礎。

（二）燃油經濟性優(yōu)勢

相比動力換擋和機械換擋，CVT變速箱的一大優(yōu)點是可以完美匹配發(fā)動機特性曲線，讓發(fā)動機一直工作在最佳區(qū)域。雖然動力換擋變速箱可以通過精細的控制和標定來盡量匹配發(fā)動機的動力特性曲線，但是無法做到CVT變速箱這樣，通過無級可調變速來更好地讓發(fā)動機始終處于高效工作區(qū)，從而實現更好的節(jié)油效果。

（三）駕駛操控和舒適性優(yōu)勢

CVT無級變速可以更好地適配各類作業(yè)車速需求，利用靜液壓可以實現舒適的車輛起步，同時得益于精妙的結構設計以及精細的參數調教，使得液壓段切至機械段換擋非常平順，幾乎感覺不到換擋頓挫，提高了駕駛舒適性。另外配合巡航車速操作手柄，使得駕駛員在控制車速時只需推拉手柄就可以實現車輛的加減速，操作便利且減輕了駕駛疲勞度。