挑戰(zhàn)零下35度!東方紅奔赴黑龍江
近日,中國一拖東方紅柴油機標(biāo)定團隊與六臺東方紅國四拖拉機又一次奔赴黑龍江,進行一年一度的高寒試驗,今年當(dāng)?shù)刈畹蜏囟?35℃。
“三高”試驗是在高寒、高溫、高原的極端環(huán)境下對車輛性能的檢驗,是車輛開發(fā)過程中的重要環(huán)節(jié),抗得過“三高”才能確保產(chǎn)品的品質(zhì),對于東方紅柴油機“三高”試驗團隊來說,大自然是最好的實驗室,環(huán)境越嚴(yán)酷,越能夠驗證產(chǎn)品性能,因此,他們被稱為逆行的“候鳥”。
今年東北天氣不穩(wěn)定,氣溫變化快,無疑對試驗工作的開展又添加了一層阻礙。
為了早日完成試驗任務(wù),團隊人員不分晝夜,只要溫度合適就開始進行試驗工作,爭取在年前完成主要機型的試驗內(nèi)容,為新產(chǎn)品驗證和產(chǎn)品量產(chǎn)提供數(shù)據(jù)支撐。
今年高寒試驗,共包含15項53次試驗內(nèi)容,全方位多角度考察拖拉機在低溫極限工況下的性能。
高寒試驗中,樣機在極寒地區(qū)最大的考驗就是冷啟動,這也是所有車輛來到高寒地區(qū)首先需要攻克的項目,隨著一臺臺樣機冷啟動的成功,標(biāo)志著高寒試驗正式邁開了第一步。
高寒試驗站室外滴水成冰,試驗室內(nèi)一派熱火朝天的景象。
“加緊試驗節(jié)奏,滿足量產(chǎn)需求?!?/p>
“忙點好,多發(fā)現(xiàn)問題,多改進優(yōu)化!”
團隊分工明確,數(shù)據(jù)標(biāo)定、臺架操作、車輛駕駛等都在有條不紊地進行著。
伴隨著夜空中的滿天繁星,工程師和師傅們干勁十足,緊盯試驗數(shù)據(jù),不放過一個細(xì)節(jié),探討試驗方法,共同推進高寒試驗的開展。
當(dāng)前,高寒試驗任務(wù)仍在有序順利進行中。東方紅標(biāo)定團隊在漫天冰霜的道路上勇往直前,只為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
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