央視報(bào)道：中國(guó)一拖培育新質(zhì)生產(chǎn)力，助推農(nóng)機(jī)裝備高質(zhì)量發(fā)展

金戈鐵馬

馳騁阡陌興農(nóng)桑

中國(guó)一拖

積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力

賦能農(nóng)機(jī)裝備高質(zhì)量發(fā)展

受到央視新聞的聚焦報(bào)道

“數(shù)字工友”

每隔3分鐘就有1臺(tái)東方紅拖拉機(jī)下線，一天就能生產(chǎn)150臺(tái)甚至200臺(tái)的大拖拉機(jī)，而這樣的速度背后，是數(shù)字化和智能化裝備的加持。在中國(guó)一拖生產(chǎn)大輪拖的農(nóng)機(jī)工廠里，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人的身邊多了幾位“數(shù)字工友”——自動(dòng)化AGV轉(zhuǎn)運(yùn)小車，也叫自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，在它的幫助下，傳統(tǒng)只能由人工搬運(yùn)的重達(dá)4噸的拖拉機(jī)底盤如今只需幾秒鐘就能完成搬運(yùn)。

中國(guó)一拖新質(zhì)生產(chǎn)力的培育不斷改造提升著大輪拖的傳統(tǒng)生產(chǎn)水平，助推每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都朝著更加智能化、精益化、高效化的方向發(fā)展。其智能生產(chǎn)車間采用智能立體倉(cāng)庫(kù)、AGV自動(dòng)物流輸送、SPS配餐等先進(jìn)物流方式，運(yùn)用WMS系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)、AGV智能調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)分揀、無(wú)人配送。此外，生產(chǎn)所需的各類零部件，都可由AGV轉(zhuǎn)運(yùn)小車與自動(dòng)化立庫(kù)和產(chǎn)線的信息交互，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、無(wú)人化、精準(zhǔn)化配送。

“數(shù)字化大腦”

中國(guó)一拖數(shù)字化生產(chǎn)車間的智能管理系統(tǒng)相當(dāng)于整個(gè)車間的“數(shù)字化大腦”，可以對(duì)九條生產(chǎn)線的海量信息實(shí)行全采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程操控。以前這條生產(chǎn)線需要48個(gè)人，現(xiàn)在只需要兩個(gè)人就可以進(jìn)行生產(chǎn)。

近年來(lái)，中國(guó)一拖不斷基于科技創(chuàng)新，探索用前沿性、顛覆性技術(shù)催生戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，不斷塑造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。搭建的國(guó)內(nèi)首個(gè)新型輪式拖拉機(jī)智能制造工廠，目前已實(shí)現(xiàn)新型輪式拖拉機(jī)7大系列、800多種機(jī)型的定制化混流生產(chǎn)，關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率達(dá)到100%，生產(chǎn)效率提高30%。在5G+高速發(fā)展的背景下，中國(guó)一拖還聚焦數(shù)實(shí)融合，利用5G網(wǎng)絡(luò)超大帶寬、海量連接、超低時(shí)延的特點(diǎn)，積極構(gòu)建“5G+視覺(jué)檢測(cè)”應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)推進(jìn)產(chǎn)品制造生命周期中的信息傳遞，使得制造過(guò)程效率和效能最大化，不斷蓄力聚能催生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式、新動(dòng)能，助推農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

無(wú)人駕駛拖拉機(jī)

自主行走、掉頭、轉(zhuǎn)彎……這個(gè)沒(méi)有駕駛艙、更沒(méi)有駕駛員的拖拉機(jī)正在自由行走，指揮它行動(dòng)的是一部手持操作面板。這臺(tái)中國(guó)一拖新上線的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，整機(jī)搭載了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，依托北斗衛(wèi)星和大數(shù)據(jù)支持實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè)，作業(yè)精度可達(dá)到整車直線行駛100米，誤差不超過(guò)2.5厘米，促使農(nóng)田有效種植面積能提升5%到10%。

高端化、智能化、綠色化是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的三個(gè)關(guān)鍵詞。中國(guó)一拖積極開(kāi)展智能技術(shù)研究，推動(dòng)重大裝備智能化升級(jí)。研制的這臺(tái)東方紅 LF2204 無(wú)人駕駛拖拉機(jī)是國(guó)內(nèi)唯一一家在動(dòng)力換擋機(jī)型基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的無(wú)駕駛室無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，配備了中國(guó)一拖帶電控負(fù)載換擋及負(fù)載換向傳動(dòng)系、閉心負(fù)荷傳感電控液壓提升系統(tǒng)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)等國(guó)際先進(jìn)拖拉機(jī)技術(shù)，用生產(chǎn)力“上新”不斷助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)向“新”而行，為未來(lái)規(guī)?；療o(wú)人農(nóng)場(chǎng)提供了動(dòng)力裝備支撐，有力助推了我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化向全程全面高質(zhì)高效轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中國(guó)一拖

將堅(jiān)持以科技創(chuàng)新

培育新質(zhì)生產(chǎn)力

持續(xù)提升農(nóng)機(jī)“智”造水平

鍛造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展“新引擎”