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新能源農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)路線研討會(huì)成功舉辦

   2024-04-03 中國農(nóng)機(jī)工業(yè)27240
核心提示:新能源農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)路線研討會(huì)成功舉辦

2024年3月29日,由中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)共同主辦的新能源農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)路線研討會(huì),于2024全國農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)期間在河南省駐馬店市國際會(huì)展中心成功舉辦。

來自農(nóng)機(jī)行業(yè)的專家、企業(yè)代表和高校代表等80余人參加了會(huì)議,會(huì)議由中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)事長李有吉、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院院長宋正河主持。8位農(nóng)機(jī)行業(yè)相關(guān)專家和企業(yè)代表圍繞新能源農(nóng)業(yè)裝備的技術(shù)路線、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,分別做了專題報(bào)告。

張偉洪總監(jiān)作報(bào)告

凱斯紐荷蘭(中國)管理有限公司張偉洪總監(jiān)作了題為《新能源拖拉機(jī)技術(shù)路線介紹》的報(bào)告,分享了紐荷蘭T6甲烷動(dòng)力拖拉機(jī)、T7甲烷動(dòng)力拖拉機(jī)在排放和運(yùn)行方面的優(yōu)勢,以及與貝樂曼甲烷收集與處理系統(tǒng)結(jié)合,在部分農(nóng)場應(yīng)用后所帶來的經(jīng)濟(jì)及環(huán)境效益。還介紹紐荷蘭T4純電動(dòng)拖拉機(jī)的主要結(jié)構(gòu)以及無人駕駛功能和數(shù)字化互聯(lián)技術(shù)。

袁野總經(jīng)理作報(bào)告

中科原動(dòng)力科技有限公司新能源事業(yè)部總經(jīng)理袁野作了題為《新能源智能農(nóng)機(jī)的挑戰(zhàn)與實(shí)踐》的報(bào)告,以中科原動(dòng)力推出的電動(dòng)拖拉機(jī)產(chǎn)品為例,詳細(xì)介紹了三電系統(tǒng)、變速器等關(guān)鍵部件的研發(fā)與實(shí)踐過程。同時(shí),他認(rèn)為當(dāng)前農(nóng)機(jī)電動(dòng)化仍面臨多重挑戰(zhàn),包括續(xù)航挑戰(zhàn)、核心部件挑戰(zhàn)以及系統(tǒng)控制挑戰(zhàn)等。 

薛占坡高級(jí)工程師作報(bào)告

中國一拖集團(tuán)技術(shù)中心高級(jí)工程師薛占坡作了題為《電驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與能量管理介紹》的報(bào)告,詳細(xì)介紹了電動(dòng)拖拉機(jī)的概念及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并提出了當(dāng)前及未來電動(dòng)拖拉機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化將要面臨的問題和思考。

張俊江副教授作報(bào)告

河南科技大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院副教授張俊江作了題為《電動(dòng)拖拉機(jī)發(fā)展歷程及其技術(shù)路線探討》的報(bào)告,詳細(xì)闡述了電動(dòng)拖拉機(jī)的發(fā)展歷程,并就電動(dòng)拖拉機(jī)技術(shù)路線展開了討論,提出了多種純電動(dòng)拖拉機(jī)與氫燃料電池拖拉機(jī)的設(shè)計(jì)方案。

趙敏所長作報(bào)告

中聯(lián)農(nóng)機(jī)新能源研究所所長趙敏作了題為《中聯(lián)重科新能源收獲機(jī)械研發(fā)進(jìn)展》的報(bào)告,系統(tǒng)性的介紹了中聯(lián)混合動(dòng)力收獲機(jī)研發(fā)背景、設(shè)計(jì)方案,以及為用戶帶來的價(jià)值。同時(shí),他還以當(dāng)前新能源汽車為例,詳細(xì)分析了不同類型新能源汽車采用的架構(gòu)模式。

高峰教授作報(bào)告

北京航空航天大學(xué)教授高峰作了題為《電動(dòng)化、智能化與共享化趨勢下農(nóng)機(jī)動(dòng)力平臺(tái)的形態(tài)演變與創(chuàng)新》的報(bào)告,介紹了其在丘陵山地通用底盤的架構(gòu)、形態(tài)及一機(jī)化模塊重構(gòu)方面的探索。同時(shí),作為北京履坦科技有限公司董事長的他,還介紹了北京履坦科技有限公司在農(nóng)機(jī)動(dòng)力裝備的創(chuàng)新和成果,認(rèn)為可以用航空航天和機(jī)器人技術(shù)打造農(nóng)機(jī)智能裝備。 

謝斌教授作報(bào)告

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)教授謝斌作了題為《電動(dòng)拖拉機(jī)高效驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)探討》的報(bào)告,介紹了電動(dòng)拖拉機(jī)高效驅(qū)動(dòng)的背景與意義,并圍繞驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、主動(dòng)轉(zhuǎn)矩分配、載荷轉(zhuǎn)移調(diào)控、無人駕駛作業(yè)這4項(xiàng)高效驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)展開了論述,提出驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)與關(guān)鍵參數(shù)匹配優(yōu)化,是電動(dòng)拖拉機(jī)高效驅(qū)動(dòng)的必要前提;“輪胎-機(jī)具-土壤”互作機(jī)理及其模型,是高效驅(qū)動(dòng)的重要基礎(chǔ)。

陸鳳祥副總經(jīng)理作報(bào)告

江蘇悅達(dá)智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司副總經(jīng)理陸鳳祥作了題為《電動(dòng)園藝拖拉機(jī)技術(shù)路線探討》的報(bào)告,詳細(xì)介紹了電動(dòng)園藝拖拉機(jī)的技術(shù)路線及其演變歷程,并提出當(dāng)前電動(dòng)園藝拖拉機(jī)的發(fā)展瓶頸分別是“三電技術(shù)”、檢測認(rèn)證困難、專業(yè)人才短缺。

在當(dāng)前科技飛速發(fā)展的時(shí)代,新質(zhì)生產(chǎn)力正以其獨(dú)特的變革性和創(chuàng)新性,引領(lǐng)著社會(huì)生產(chǎn)的進(jìn)步。而新能源農(nóng)業(yè)裝備技術(shù),正是新質(zhì)生產(chǎn)力在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的重要體現(xiàn)。本次會(huì)議不僅探討了新能源農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)的發(fā)展方向和技術(shù)路線,為新質(zhì)生產(chǎn)力在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的深入應(yīng)用提供思路和方向,也為研究新能源農(nóng)機(jī)裝備的科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)提供了一個(gè)互相交流和學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

 
標(biāo)簽: 新能源 技術(shù)路線
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