8月拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)出爐，大型增長(zhǎng)中小型下滑，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量難與上年持平

日前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2024年8月份規(guī)模以上輪式拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)大型、中型、小型拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)。

注：根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局標(biāo)準(zhǔn)，大型拖拉機(jī)：大于100馬力；中型拖拉機(jī)：25-100馬力；小型拖拉機(jī)：小于25馬力。

一、8月份拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

2024年8月拖拉機(jī)總產(chǎn)量3萬2888臺(tái)，與2023年8月產(chǎn)量3萬9723臺(tái)相比，下降17.2%。

2024年8月拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

其中，8月份大型拖拉機(jī)產(chǎn)量9120臺(tái)，中型拖拉機(jī)產(chǎn)量14768臺(tái)，小型拖拉機(jī)產(chǎn)量0.9萬臺(tái)。

8月拖拉機(jī)累計(jì)產(chǎn)量：大型拖拉機(jī)79649臺(tái)，中型拖拉機(jī)170249臺(tái)，小型拖拉機(jī)9.8萬臺(tái)。前7個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)拖拉機(jī)34萬78988臺(tái)，同比下降7.2%。

1、大型拖拉機(jī)產(chǎn)量

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月大型拖拉機(jī)累計(jì)產(chǎn)量9120臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)11.2%。同比增幅持續(xù)高位。

2024年1-8月大型拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

1-8月大型拖拉機(jī)累計(jì)產(chǎn)量79649臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.6%。今年以來，累計(jì)產(chǎn)量一直保持較高增長(zhǎng)。

2、中型拖拉機(jī)產(chǎn)量

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月中型拖拉機(jī)產(chǎn)量14768臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)-17.0%，5月和6月兩個(gè)月小幅轉(zhuǎn)增后，7月轉(zhuǎn)為較大幅度下降，8月降幅有所加大。

2024年1-8月中型拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

1-8月累計(jì)產(chǎn)量170249臺(tái)，同比增長(zhǎng)-11.8%。在前幾個(gè)月產(chǎn)量連續(xù)大幅下降的情況下，6月累計(jì)產(chǎn)量降幅收窄的情況下，7月和8月降幅又開始增大。

3、小型拖拉機(jī)產(chǎn)量

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月小型拖拉機(jī)產(chǎn)量0.9萬臺(tái)，首次降為萬臺(tái)以下，比去年同期下降35.7%，比上月降幅大幅增加。

2024年1-8月小型拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

小型拖拉機(jī)1-8月累計(jì)產(chǎn)量9.8萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)-16.2%，在今年1-3月轉(zhuǎn)為下降的情況下，近幾個(gè)月降幅逐漸加大。

二、2024年拖拉機(jī)產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)58萬臺(tái)

2024年1-8月拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)已經(jīng)出來了，前8個(gè)月拖拉機(jī)累計(jì)產(chǎn)量34.8萬臺(tái)，同比去年下降約2.8萬臺(tái)，說明市場(chǎng)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，但大型拖拉機(jī)仍保持接近10%的增長(zhǎng)，中小型拖拉機(jī)與去年同期相比均保持兩位數(shù)下降，而且小型拖拉機(jī)下降幅度特別大。由于中小型拖拉機(jī)基數(shù)大，所以使得拖拉機(jī)總產(chǎn)量降幅比較大。

從全年角度看，國(guó)務(wù)院日前出臺(tái)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，將會(huì)極大地促進(jìn)拖拉機(jī)等老舊農(nóng)機(jī)的更新?lián)Q代，從而有效地激發(fā)拖拉機(jī)市場(chǎng)活力，特別是對(duì)于100馬力以上的大型拖拉機(jī)市場(chǎng)非常有利，從近期大型拖拉機(jī)的產(chǎn)量增幅看，印證了這一點(diǎn)。另外，“一帶一路”沿線國(guó)家，特別是東歐和俄羅斯拖拉機(jī)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，將拉動(dòng)我國(guó)拖拉機(jī)的產(chǎn)量提升。

盡管我國(guó)拖拉機(jī)仍處在發(fā)展階段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到飽和的程度，相對(duì)需求缺口比較大，特別是有些省丘陵山區(qū)比較多，以及南方水田省區(qū)，拖拉機(jī)市場(chǎng)還沒有完全啟動(dòng)，但由于國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜性以及經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，中小企業(yè)運(yùn)營(yíng)不確定性增加，導(dǎo)致一方面小型拖拉機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷，另一方面可能是小型拖拉機(jī)規(guī)模都比較小，有些小規(guī)模企業(yè)的產(chǎn)量沒能進(jìn)入國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因此小型拖拉機(jī)下降幅度可能會(huì)超預(yù)期。

綜合以上因素，我們對(duì)以前的預(yù)測(cè)略做調(diào)整：2024年我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)量可能在52萬臺(tái)，比2023年產(chǎn)量下降5%左右，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將會(huì)有較大變化，大型拖拉機(jī)占比將明顯提升，小型拖拉機(jī)占比繼續(xù)下降。其中大型拖拉機(jī)產(chǎn)量仍維持預(yù)計(jì)13萬臺(tái)左右，約增長(zhǎng)15%左右；中型拖拉機(jī)產(chǎn)量25萬臺(tái)，預(yù)計(jì)比上年下降2萬臺(tái)左右；小型拖拉機(jī)產(chǎn)量14萬臺(tái)，減少2-3萬臺(tái)。