玉柴D42非道路系列

機(jī)型簡(jiǎn)介：
D42非道路增壓中冷國(guó)Ⅲ系列柴油機(jī)是在原車機(jī)國(guó)4平臺(tái)基礎(chǔ)上融合農(nóng)業(yè)裝備及工程機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)開發(fā)而成，聚合融匯了玉柴集團(tuán)豐富的柴油機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，繼承了玉柴機(jī)器的優(yōu)良特點(diǎn)，性能領(lǐng)先，技術(shù)成熟，性價(jià)比突出，具有優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，馬力大，扭矩大，加速性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)性廣，是100~125馬力拖拉機(jī)、收割機(jī)、工程機(jī)械的理想配套動(dòng)力。
機(jī)型特點(diǎn)：
●動(dòng)力性強(qiáng)勁  
最大輸出功率125馬力，最大扭矩450牛米，承載力更強(qiáng)，效率高。
低速大扭矩輸出，加速相應(yīng)快，加速性能更優(yōu)。
●技術(shù)領(lǐng)先   質(zhì)量可靠
采用電控單體泵技術(shù)、噪音、震動(dòng)更低、省油更經(jīng)濟(jì)。
應(yīng)用玉柴的柴油機(jī)設(shè)計(jì)理念，對(duì)各主要零件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，全面提高各項(xiàng)性能和可靠性。
應(yīng)用現(xiàn)代三維設(shè)計(jì)技術(shù)和有限元分析，對(duì)機(jī)體進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)，剛性大，變形小，可靠性高。
應(yīng)用超強(qiáng)設(shè)計(jì)的曲軸和連桿，滿足大功率、大扭矩的要求。
采用先進(jìn)的增壓技術(shù)，配以新型的帶放氣閥增壓器，效率高，低速動(dòng)力性好。
增加機(jī)油冷卻器，散熱效果好，性能更穩(wěn)定。
打氣泵和液壓轉(zhuǎn)向泵均采用齒輪傳動(dòng)，更加安全可靠。
濕式缸套，耐磨性好。
缸套采用高位下支撐技術(shù)，直接冷卻到活塞環(huán)一環(huán)以上，熱負(fù)荷低，可靠性高。
●低油耗  
智能化電控噴射系統(tǒng)，精確控制噴射正時(shí)和噴油量，大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
萬(wàn)有特性經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)范圍寬，全負(fù)荷最低油耗≤208g/kW.h。
缸孔采用平臺(tái)深網(wǎng)紋技術(shù)，有效降低機(jī)油耗。
●低排放  排放達(dá)到非道路國(guó)Ⅲ。
●便維護(hù)  人本設(shè)計(jì)，零件通用性高，接近性好。
技術(shù)參數(shù)：