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農(nóng)機(jī)輪胎補(bǔ)胎哪種方法好

   2011-06-07 未知admin11340

農(nóng)機(jī)在行駛使用的過程中難免會(huì)遇到各種各樣的故障問題,輪胎壞掉就是很常見的一種問題。輪胎進(jìn)行修補(bǔ),現(xiàn)在不同維修店補(bǔ)輪胎的方法不一樣,有的內(nèi)補(bǔ),有的外補(bǔ)。那么,不同的補(bǔ)胎辦法到底有什么區(qū)別?哪種方法更好呢?


  據(jù)了解,現(xiàn)在,輪胎被異物扎破,特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。由于能夠補(bǔ)胎的地方不多,一旦輪胎被扎破漏氣,大部分車主都只能先換胎,然后再找路邊的小維修店修補(bǔ)。由于補(bǔ)胎費(fèi)用低難賺錢,一般的補(bǔ)胎店大多只提供簡(jiǎn)單的外補(bǔ),采用膠條粘上強(qiáng)力膠水鉆入破孔來完成,補(bǔ)一次的費(fèi)用約10元錢。


  相比之下,輪胎內(nèi)補(bǔ)的辦法要復(fù)雜多了,而且需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具,將輪胎從輪轂上拆解下來,找到破孔后,用專用的硫化機(jī)加熱后進(jìn)行熱補(bǔ)。采用這種方法還能補(bǔ)較大的創(chuàng)口。但這種熱補(bǔ)法價(jià)格較貴一些,如小孔15元至20元,較大的創(chuàng)口則需50元左右。但好處是顯而易見的,用起來讓人放心。


  專家表示,這種給輪胎小洞打個(gè)補(bǔ)丁的辦法只在臨時(shí)救急時(shí)采用,是一種漸被淘汰的方法。因?yàn)橥庋a(bǔ)的材料往往是和原來車胎強(qiáng)度不一樣,修補(bǔ)后會(huì)導(dǎo)致車胎受力不一致,輪胎骨架容易變形,而且這種外補(bǔ)法密封程度不高,空氣和水容易進(jìn)入輪胎內(nèi),導(dǎo)致胎內(nèi)鋼線生銹,而且在高速行車時(shí)還會(huì)留有隱患,部分輪胎外補(bǔ)后只用上三四個(gè)月就報(bào)廢了。因此,建議車主對(duì)外補(bǔ)過的輪胎事后找專業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。
 

 
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