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正時齒輪異響的原因及排除

   2013-01-14 9690

原因:1、齒輪嚙合間隙過大,有沖擊載荷時,齒面相互撞擊產(chǎn)生異響;正時齒輪加工精度低、有毛刺或使用中齒剝落,齒輪副接觸不良。2、油路潤滑油道堵塞,使正時齒輪潤滑不良,出現(xiàn)干摩擦產(chǎn)生異響;裝配不當(dāng)或隔套過薄、間隙過小。修理時凸輪軸正時齒裝配歪斜,高低不平引起凸臺與凸緣摩擦,出現(xiàn)尖銳的金屬異響。3、正時齒輪與凸緣固定螺栓松動,齒輪軸向竄動,軸口中心偏移,齒輪嚙合不均勻、擺動等,在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出不規(guī)則異響。4、凸輪軸在使用中彎曲變形、松動,均使正時齒輪幅的平行度遭到破壞,而引起早期磨損,并產(chǎn)生異響。

排除:1、若金屬摩擦聲,則為潤滑不良,零部件配合過緊而產(chǎn)生異常摩擦。怠速時有均勻間斷的響聲,高速時聲音雜亂,及正時齒輪偏擺。2、怠速和高速時,均有不同咆哮聲響,則為齒輪間隙過小。3、如懷疑正時齒輪有異響,可用聽診器接觸,在正時齒輪蓋上聽診,相聲較為明顯,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,若有“咯啦、咯啦”的碾壓聲,則為齒輪間隙過大。4、如果凸輪軸軸向間隙過大,要按規(guī)定的數(shù)值檢修調(diào)整;潤滑油最堵塞,可用大頭針疏通,不可通達(dá),避免機(jī)油壓力降低,5、拆裝正時齒輪時,一定要用搖把轉(zhuǎn)曲軸,使正時齒輪副上的點(diǎn)火正時標(biāo)記溫和對準(zhǔn),避免因其他安裝不當(dāng),致使發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火失準(zhǔn)。

 
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