思辨時風成功之迷

        今年，時風集團成立20年了，安然度過了企業(yè)的“成人禮”，正向“而立之年”邁進。我們欣喜地看到，2012年銷售收入超過280億元的時風，仍然保持著旺盛的發(fā)展活力與又好又快的發(fā)展勢頭。

 透過時風的成長曲線，我們會發(fā)現(xiàn)時風是一家具有典型發(fā)展特點的企業(yè)。僅憑無銀行借款這一項，就可謂是行業(yè)和企業(yè)發(fā)展中的“另類”。中央黨校教授辛鳴把時風發(fā)展歷程謂之“時風道路”。筆者接觸時風、報道時風、觀察時風已經(jīng)十多年了，在我看來，時風的成功主要有以下方面的因素。

 一是經(jīng)營團隊的成功。

人是最核心的資源，企業(yè)家才能是最重要的資本要素。在我看來，時風的成功首先是人的成功。有了的企業(yè)家，就能發(fā)現(xiàn)更多機會、整合更多資源、吸納更多追隨之士。劉成強愛學習、愛思考，從十多年前以少帥之身成功接棒以降，時風的成功表現(xiàn)已經(jīng)證明了其駕馭時風這艘農(nóng)機航母的能力。

時風的高管團隊中鮮有跳槽的，也沒有空降過來的。有人對偏居高唐一隅的時風不以為然，認為其對高端人才缺乏吸引力。實際上，正如劉成強所言，適合時風發(fā)展的、滿足時風需求的人才才是人才。任憑你本事“東方不敗”，與環(huán)境不容，也無法做到“任我行”。

非常值得一提的是，盡管是“給共產(chǎn)黨打工”的職業(yè)經(jīng)理人，但是一直以來劉義發(fā)、劉成強都把時風的事當作自己家的事、當作自己終身的事業(yè)來做，認真花好時風的每一分錢，極盡勤儉節(jié)約之風。一個產(chǎn)值兩三百億元的企業(yè)，時風的副總竟沒有公車，花自己的錢買時風電動車自己開著上下班。這樣的企業(yè)豈能不成功？

 二是商業(yè)模式和理念的成功。

時風的一大特色是“同心多元化”，或曰“同一平臺理論”。無論初期的農(nóng)用車，還是后來相繼進入的發(fā)動機、拖拉機、收割機、電動汽車、輪胎等產(chǎn)業(yè)，都是對時風制造優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈體系、渠道優(yōu)勢乃至公共關(guān)系資源的強力整合，公司將規(guī)模化生產(chǎn)、專業(yè)化制造的低成本優(yōu)勢發(fā)揮到了。從目前看，時風所涉足的產(chǎn)業(yè)都比較成功，體現(xiàn)了時風強大的配置與優(yōu)化資源的能力。

    時風的經(jīng)營理念，很重要的一條是保持對市場的高度敏感、按市場規(guī)律辦事。所謂“跟著市場干、圍著市場轉(zhuǎn)”，而不是整天“圍著市長轉(zhuǎn)”。時風進入農(nóng)用車（低速汽車）領(lǐng)域，已經(jīng)證明是其市場需求的產(chǎn)品。當前時風主抓的兩行玉米收獲機，也是非常適應中原農(nóng)民需求的產(chǎn)品，很多農(nóng)民即使沒有補貼指標也要購買。目前時風的戰(zhàn)略新興產(chǎn)品電動汽車，如果不是目錄控制，一旦市場準入放開，筆者敢斷言，將會立馬在城鄉(xiāng)結(jié)合部和越來越富裕的農(nóng)村市場釋放出難以估量的購買需求——在高唐，遍地可見時風電動汽車就是一明證。

市場經(jīng)濟就是誠信經(jīng)濟。在時風經(jīng)營的過程中，時風一直秉承誠信經(jīng)營的理念。誠信在時風的詞典里占有特殊分量，這表現(xiàn)在時風供應商、經(jīng)銷商、終端用戶等戰(zhàn)略價值鏈的各個環(huán)節(jié)。曾有一位供應商說過，別人都騙過我，唯獨沒有劉義發(fā)。即使在主機廠面前比較弱勢的經(jīng)銷商那里，時風亦從不拖欠其款項。

三是經(jīng)營心態(tài)的成功。

長期以來，時風堅持為三農(nóng)服務，堅持發(fā)展實體經(jīng)濟、堅持以高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，不貪大求洋。也許有人覺得時風跟工程機械領(lǐng)域的風頭企業(yè)比起來發(fā)展得還不算快，但是相對的慢比無質(zhì)量的快可能走得更遠、活得更久。時風的發(fā)展是否真比別人更健康，空說無憑，我們可以拭目以待。

時風領(lǐng)導一向擁有沉潛的心態(tài)，對并購、對上市、對融資、對新進入產(chǎn)業(yè)都極為謹慎。時風切入的產(chǎn)業(yè)，需要能夠盈利，能夠支撐時風事業(yè)的發(fā)展，需求適應時風管理人員的能力。吃進夾生飯，無疑對肌體有害。