五征集團(tuán)：在“升級”中創(chuàng)造競爭優(yōu)勢

　　技術(shù)升級：加快產(chǎn)品開發(fā)升級步伐 全力提升產(chǎn)品競爭優(yōu)勢

　　五征在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級過程中，大力推進(jìn)自主創(chuàng)新，積極構(gòu)建高端科研團(tuán)隊，優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)流程，提升試驗檢測能力，產(chǎn)品研發(fā)能力實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，五征技術(shù)中心躍升到700多家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的246位。

五征集團(tuán)技術(shù)裝備部部長陳常友做技術(shù)裝備升級報告

　　農(nóng)裝事業(yè)部深化技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)研發(fā)升級。雷諾曼2304大馬力拖拉機是2014年五征新研發(fā)的一款拖拉機，采用動力換擋，操作更加，反應(yīng)更為迅速。配備采埃孚傳動系統(tǒng)、道依茨發(fā)動機、特瑞寶子午線輪胎、德國博世力士樂液壓控制提升系統(tǒng)等眾多國際知名配套品牌的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了雷諾曼2014的可靠性和性能。GA60稻麥?zhǔn)斋@機的成功問世填補了五征稻麥?zhǔn)斋@機系列這一空白，與國內(nèi)標(biāo)桿產(chǎn)品相比，五征GA60稻麥?zhǔn)斋@機優(yōu)勢更為明顯，前驅(qū)動輪動力傳遞由開放式內(nèi)齒輪傳動升級為封閉式邊減速器傳動，可靠性顯著提升。小拖針對國外市場設(shè)計開發(fā)了五軸制動單缸四驅(qū)機型；收獲機械方面設(shè)計開發(fā)了兩行、小三行、三行、小四行玉米機、青貯機等產(chǎn)品；作業(yè)機械方面設(shè)計開發(fā)了玉米去雄噴藥機、花生收獲機、起壟機、鋪膜機等產(chǎn)品，極大地豐富了五征集團(tuán)農(nóng)裝板塊的產(chǎn)品系列。技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級，帶來的是能力的不斷提升。農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部以自主研發(fā)為基礎(chǔ)，結(jié)合技術(shù)整合、技術(shù)合作， 實現(xiàn)了部分專業(yè)技術(shù)突破，包含實現(xiàn)了三維設(shè)計，拖拉機整機應(yīng)用PROE，玉米收獲機整機應(yīng)用UG等。

　　五征集團(tuán)在專用車領(lǐng)域搶抓政策機遇，積極分析市場，整合集團(tuán)優(yōu)勢資源，以自主研發(fā)為主導(dǎo)，重點加快環(huán)衛(wèi)車輛、設(shè)備及養(yǎng)蜂車的研發(fā)，擴(kuò)寬專用車產(chǎn)品型譜，全年實現(xiàn)銷售收入1.5億元，成為五征產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級新亮點，也成為中國專用車行業(yè)發(fā)展的先行軍。截至目前，五征專用車已形成9大體系30多個品種，申報專利共計22項，發(fā)明專利8項，實用新型專利14項，研發(fā)創(chuàng)新成績在同行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。

　　奧馳汽車方面，五征上下戮力同心，潛心研發(fā)，全線升級奧馳國Ⅳ汽車，完善產(chǎn)品體系，奧馳汽車走出一條科技創(chuàng)新的發(fā)展之路。作為奧馳汽車推出的扛鼎之作，奧馳A系的盛裝問世標(biāo)志著奧馳汽車向著高技術(shù)、高環(huán)保、高品質(zhì)的高端水平又邁進(jìn)了一步。全新一代奧馳國Ⅳ物流車，配備國內(nèi)優(yōu)質(zhì)發(fā)動機，動力提升20%~50%，扭矩提升40%~60%，扭矩范圍更廣，整車提速能力、爬坡能力明顯提升，同時精益化、輕量化的設(shè)計手段使整車重量降低5%，百公里油耗節(jié)省8%~15%。汽車產(chǎn)品系列方面，五征2014年策劃完成了22個平臺116款國IV產(chǎn)品的技術(shù)準(zhǔn)備工作，推出41款國IV新車型，涵蓋了奧馳A、V、D、T、X系列。

　　質(zhì)量升級：強化質(zhì)量管理 提升產(chǎn)品可靠性

　　2014年，五征集團(tuán)通過內(nèi)部加強生產(chǎn)現(xiàn)場變化點管控、開展QC小組活動，外部強化供應(yīng)商質(zhì)量管理，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理工作提升。生產(chǎn)現(xiàn)場變化點管理是五征集團(tuán)加強企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管控的重要一環(huán)，它的實施不僅讓車間作業(yè)人員更有針對性地進(jìn)行互檢，防止變化點位置出現(xiàn)錯漏裝問題，還能使試車人員有側(cè)重點地進(jìn)行檢查，減少成品車零部件錯裝、漏裝等情況。五征還在企業(yè)內(nèi)部開展全員質(zhì)量管理活動，持續(xù)推行QC小組活動。2014年的第三屆QC活動，共有47個小組參與，所有小組都運用了各類質(zhì)量工具，課題貼近本職生產(chǎn)工作，問題處理徹底有效。

雷諾曼用戶代表發(fā)言

　　加強供應(yīng)商管控力度，從零部件源頭控制產(chǎn)品質(zhì)量。五征專門成立了供應(yīng)商質(zhì)量管理服務(wù)科，定期邀請質(zhì)量管理專家為供應(yīng)商做現(xiàn)場幫扶，指導(dǎo)他們進(jìn)行質(zhì)量體系建設(shè)，強化供應(yīng)件質(zhì)量要求。據(jù)統(tǒng)計，2014年五征集團(tuán)共組織供應(yīng)商質(zhì)量管理工程師到各供應(yīng)商生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場幫扶53次，幫助各大供應(yīng)商提升產(chǎn)品質(zhì)量。