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環(huán)保部給出國Ⅳ發(fā)動機升級技術(shù)路線

   2016-09-06 中國縣域經(jīng)濟報6730
核心提示:農(nóng)用柴油機排放標(biāo)準(zhǔn)升級是今年農(nóng)機行業(yè)面臨的頭等大事,也是一次機遇和挑戰(zhàn)。農(nóng)機排放標(biāo)準(zhǔn)升級是趨勢,也是我國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)升級的必由之路。但國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)并非農(nóng)機發(fā)展的目標(biāo),未來將會實施國Ⅳ甚至更高排放標(biāo)準(zhǔn)。
   農(nóng)用柴油機排放標(biāo)準(zhǔn)升級是今年農(nóng)機行業(yè)面臨的頭等大事,也是一次機遇和挑戰(zhàn)。農(nóng)機排放標(biāo)準(zhǔn)升級是趨勢,也是我國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)升級的必由之路。但國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)并非農(nóng)機發(fā)展的目標(biāo),未來將會實施國Ⅳ甚至更高排放標(biāo)準(zhǔn)。
 
  日前召開的中國農(nóng)機零部件行業(yè)峰會上,環(huán)保部大氣管理司機動車環(huán)境管理處高杰在報告中透露,國Ⅱ升級國Ⅲ主要是氮氧化物排放的大幅降低,來源于發(fā)動機內(nèi)部升級。接下來的國Ⅲ升級國Ⅳ主要是PM顆粒物的排放要求,目前環(huán)保部已經(jīng)給出了可行的技術(shù)路線。
 
  據(jù)了解,目前我國已經(jīng)發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)》《非道路移動機械柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》和《非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)》等標(biāo)準(zhǔn),據(jù)環(huán)保部門統(tǒng)計,在嚴(yán)格執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)之后,新產(chǎn)生非道路移動機械單機氮氧化物和碳氫化合物排放污染分別減少20%和40%。
 
  下一步,環(huán)保部門將盡快修訂《非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三,四階段)》中第四階段的相關(guān)內(nèi)容,建立更高水平的排放標(biāo)準(zhǔn)。目前環(huán)保部已成立了非道路移動機械環(huán)境管理辦公室,專門負責(zé)非道路機械排放升級的工作。
 
  低質(zhì)量的油品則會導(dǎo)致電控泵、噴油器等發(fā)生故障,出現(xiàn)發(fā)動機無力、難啟動的現(xiàn)象,油品質(zhì)量是造成今年三夏期間國Ⅲ機型收割機故障的原因之一。因此,農(nóng)用柴油品質(zhì)問題是企業(yè)和用戶非常關(guān)心的問題。高杰表示,根據(jù)2015年國務(wù)院研究確定成品質(zhì)量升級工作方案,自今年1月1日起,開始在東部地區(qū)重點城市供應(yīng)與國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油相同硫含量的普通柴油;2017年7月1日,供應(yīng)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)普通柴油,同時停止國內(nèi)銷售低于國四標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油;2018年1月1日起,供應(yīng)與國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油相同硫含量的普通柴油,停止國內(nèi)銷售低于國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)普通柴油。
 
  高杰表示,環(huán)保部正在積極和其他部門配合,做到“車到油到”,積極保證農(nóng)業(yè)機械國Ⅲ機器的用油質(zhì)量,嚴(yán)格查處渣油和重油以及其他劣質(zhì)油。
 
  除了保障油品品質(zhì),環(huán)保部將通過現(xiàn)場檢查、抽樣等方式,加強對新生產(chǎn)、銷售的非道路移動機械污染物排放的監(jiān)督檢查,并會同相關(guān)部門對非道路移動機械的大氣污染物排放狀況進行監(jiān)督檢查,加大對違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)以及不嚴(yán)格履行檢測規(guī)范的檢測機構(gòu)的處罰力度。此外,還將建立機動車和非道路移動機械的召回制度,對不合格農(nóng)機產(chǎn)品的召回工作,以保證市場上在售的農(nóng)機產(chǎn)品全部都是符合排放標(biāo)準(zhǔn)的。
 
  排放標(biāo)準(zhǔn)的升級就意味著發(fā)動機技術(shù)的升級,這對發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。國Ⅱ發(fā)動機一般采用機械泵供油,國Ⅲ發(fā)動機則要用共軌系統(tǒng)供油;國Ⅱ發(fā)動機可以沒有增壓器和中冷器,國Ⅲ發(fā)動機一定要有增壓器和中冷器。高杰表示,國Ⅳ發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)采用的技術(shù)措施包括電控噴射(高壓共軌、單體泵、泵油嘴)、增壓中冷、ERG(冷卻或非冷卻)、DPF、SCR、DOC+POC(一致性監(jiān)管的重點)??尚械募夹g(shù)措施是電控泵+DPF(或無)、電控泵+DPF(或SCR)、電控泵+DPF(或SCR)、電控泵+SCR。但由于部分農(nóng)機主機生產(chǎn)企業(yè)在電器化技術(shù)方面力量比較薄弱,因此在技術(shù)支撐方面將會更多地依賴發(fā)動機生產(chǎn)廠家。
 
標(biāo)簽: 國Ⅳ
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