發(fā)動機為何會冒白煙？

    發(fā)動機、液壓泵、分配閥被稱為一臺挖掘機的三大件，任何一個部件出現(xiàn)故障都將導致挖掘機無法正常工作。發(fā)動機作為挖掘機的動力元件，它的正常與否顯得尤為重要，只有保持良好的工作狀態(tài)才能使用更長時間，同時也能保持柴油的充分燃燒，提高經濟性，也利于環(huán)保。

 

    柴油發(fā)動機正常工作時，排氣的顏色為無色或是淡灰色，在出現(xiàn)一些故障時，可能會出現(xiàn)冒白煙、藍煙或是黑煙的情況，那么今天，咱們就來分析一下發(fā)動機冒白煙的原因。

 

    柴油含水量高

 

    在柴油品質不高或是油水分離器功能失效的情況下，進入發(fā)動機的柴油中往往會含有部分水分，這部分水分隨著柴油噴入氣缸后形成了不均勻的燃油混合氣體，在氣缸壓縮燃燒后產生大量的未燃烴及水蒸氣，使得排氣的顏色為白色。

 

    挖掘機油水分離器

 

    這種情況產生的白煙解決方法為使用品質有保障的油品，同時使用有效的油水分離器，每天早上發(fā)動機啟動前檢查油水分離器，并及時排除水分。

    噴油器故障

 

    發(fā)動機正常工作情況下，燃油以霧化的狀態(tài)噴入氣缸，在噴油器出現(xiàn)故障后，燃油可能可能是以油滴的方式進入氣缸，在壓縮的過程中，氣缸內燃油混合氣體不均勻，使得做功過程燃油燃燒不充分，排氣中存在大量未燃烴及水蒸氣。

    噴油嘴

 

    出現(xiàn)此種狀況時需先確定哪些氣缸的噴油嘴出現(xiàn)故障，可采用逐缸斷缸的方法排除故障的噴油嘴，及時更換。

 

    個別氣缸不燃燒

 

    當有氣缸不工作時，這個氣缸噴油嘴還是會噴油的，該氣缸內的燃油混合氣體經過壓縮溫度升高后可能變?yōu)槿加驼羝?，導致在排氣時出現(xiàn)白煙，這種情況下產生白煙往往會伴隨著發(fā)動機功率下降，動力減弱。

 

    排除此類故障也可以使用逐缸斷缸法，確定某個或是某幾個氣缸不燃燒，再進行下一步不燃燒原因的排查。

 

    冷卻液進入氣缸

 

    冷卻液進入氣缸也會使得排氣產生白煙，原理跟燃油中水分過多一樣，冷卻液進入氣缸可能是由于缸套有裂紋或是缸墊損壞，高溫高壓的冷卻液進入氣缸后經過高溫高壓，在排氣時就形成白色的水蒸氣。

 

    同時，可以檢查發(fā)動機的機油是否增加來判斷是否是冷卻液進入氣缸，確認冷卻液進入后需對發(fā)動機進行檢查維修，更換損壞的缸套或是缸墊。

 

    供油提前角調節(jié)不當

 

    供油提前角過小時，活塞運行到氣缸上止點前噴油嘴噴入的燃油過少，預混合氣體量減少，混合氣體燃燒速度降低且燃燒結束時間晚，形成了大量的水汽煙霧。

 

    當供油過晚時，部分燃油未燃燒就被排除，形成柴油蒸汽，排氣就變成白色。

 

    由于供油提前角調節(jié)不當產生白煙需對發(fā)動機的供油提前角進行重新調節(jié)，需根據(jù)凸輪軸齒輪刻度進行正時調節(jié)。

 

    發(fā)動機正時系統(tǒng)

 

    此外，在發(fā)動機溫度過低時，也有可能出現(xiàn)排氣冒白煙的狀況，這是由于低溫下部分柴油未燃燒變成油蒸汽從排氣口排出，產生白煙。

 

    對于白煙成分的判斷，可以使用物體靠近排氣口，觀察是否出現(xiàn)水珠，如果出現(xiàn)水珠表示有水進入了氣缸，可能是柴油含水量高也可能是冷卻液進入氣缸。如果未出現(xiàn)水珠，則白煙成分應該為未燃烴類或是柴油蒸汽。

 

    在冬季或是氣溫低的時候，一些發(fā)動機可能在剛啟動時冒冒煙，待啟動后冒白煙狀況消失，這是由于剛啟動時發(fā)動機溫度過低，燃油在噴入氣缸后未燃燒形成燃油蒸汽被排出形成白煙，這個是正常狀況。