這些是最有效的拖拉機底盤故障排除！

　　拖拉機底盤是指除發(fā)動機和電氣設(shè)備以外所有其他系統(tǒng)和裝置，其作用是將來自發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)的動力變?yōu)橥侠瓩C移動的驅(qū)動力，從而實現(xiàn)拖拉機行駛、作業(yè)或停車，并支撐拖拉機的全部重量。

　　下面將詳細分析拖拉機空擋時變速箱發(fā)響及制動不靈或不良的故障原因及排除方法。

　　1、空擋時變速箱發(fā)響

　　1.1故障現(xiàn)象

　　拖拉機行駛時，變速箱內(nèi)發(fā)出異常響聲。有時空擋時發(fā)響，掛擋后也同樣發(fā)響。

　　1.2故障原因與排除方法

　　變速箱發(fā)響，主要是齒輪、軸或軸承磨損損壞。檢查時可根據(jù)發(fā)響時機及音質(zhì)音量來診斷排除。

　　(1)齒輪油不足或不良。

　　發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速箱處于空擋時，變速箱內(nèi)發(fā)出均勻不斷且較輕的“喀啦喀啦”的齒面撞擊聲，踏下離合器踏板時消失;或在車速穩(wěn)定時響聲減輕或消失，即為潤滑油不足或不良。

　　排除方法：添加或更換變速箱齒輪油。

　　(2)常嚙合齒輪齒面磨損損壞。

　　常嚙合齒輪齒面磨損損壞，會發(fā)出“喀啦”的撞擊聲，其響聲要比缺油時響聲大。

　　拆下變速箱蓋，比較齒面和齒形即可知。排除方法：更換損壞的常嚙合齒輪。

　　(3)軸承損壞。

　　軸承損壞一般較齒輪損壞響聲輕。保持架破損或滾珠破碎時，會發(fā)出“嘩啦嘩啦”或“喀啦喀啦”的凌亂響聲;滾針損壞會發(fā)出較大的響聲。

　　拆下變速箱蓋，撥動各齒輪軸檢查。如感到晃動、偏擺，則說明有關(guān)軸或軸承磨損過甚或損壞。排除方法：更換變速箱軸承。

　　(4)齒輪嚙合不良。

　　此故障一般出現(xiàn)在新更換的常嚙合齒輪中。由于沒有成對更換，或常嚙合齒輪配用舊軸承時齒面磨損不均，換用新軸承后位置發(fā)生變化，發(fā)出嚙合過緊的“嗡嗡”響聲。

　　如果是新機，則會因變速箱制造質(zhì)量不良或齒輪質(zhì)量不良、齒輪和軸加工精度不夠、滲碳不均、翹曲或軸線不平行等，引起掛擋困難。排除方法：維修變速箱的變速齒輪。

　　(5)齒牙斷損剝落。

　　如發(fā)出有規(guī)律的“咯咯”撞擊聲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快時響聲更大，甚至變速箱發(fā)生振動，為個別齒牙斷損或剝落。

　　齒牙斷損時可聽到“啪”的一聲，此后除“咯咯”發(fā)響外，作業(yè)中將出現(xiàn)打頓和跳動。拆下變速箱蓋檢查齒面即可確定。排除方法：更換已損壞的齒輪，常清洗齒輪箱，更換齒輪油。

　　(6)變速箱內(nèi)有異物。

　　在加油或拆修后發(fā)出無規(guī)律的撞擊聲，可能由于螺釘?shù)葓杂搽s物落入變速箱內(nèi)，當齒輪與雜物碰撞時發(fā)響，未碰撞時不響，無一定規(guī)律。

　　此故障多因工作疏忽，安裝變速箱蓋時未檢查所致。排除方法：變速箱內(nèi)的異物。

　　2、制動不靈或不良

　　2.1故障現(xiàn)象

　　拖拉機行駛中，駕駛員用中等力量踩踏制動器踏板時，不能迅速將拖拉機剎住，需用很大力量踩踏制動踏板時，才能將拖拉機停下來，即制動不靈或不良。

　　2.2故障原因與排除方法

　　(1)摩擦片表面沾有油污。

　　在檢修車輪輪毅時，不小心將潤滑脂污染了制動蹄片，或制動分泵漏油時，制動液污染了制動蹄片。

　　沾滿油的制動蹄片，其制動性能不好，導(dǎo)致制動不靈。排除方法：清洗制動摩擦片。

　　從制動器底部放油螺塞處放油，如有少量漏油，可拆下制動器搖臂座，灌進一些汽油或煤油進行清洗。

　　如果油過多，可能是油封損壞，應(yīng)送廠修理；如果因下水田或過河而灌入泥水，可拆下制動器搖臂座，用自來水沖洗制動器室，同時不斷撥動摩擦片和來回多次踩踏制動。

　　(2)制動蹄片與制動鼓貼合不良或磨損嚴重。
 

　　制動效果的好壞，取決于制動鼓與制動蹄片的貼合情況，要求兩者的貼合面積不小于蹄片面積的50%。

　　剛剛換上的制動蹄片，制動鼓與制動蹄片往往配合不好，貼合面積小，制動性能較差。

　　制動蹄片磨損過甚、質(zhì)量不好、磨損不均勻等均會降低制動力，造成制動性能降低。

　　排除方法：更換質(zhì)量好的制動蹄片或重新鉚裝新片。

　　(3)制動踏板自由行程過大。

　　制動踏板自由行程過大，使制動蹄片不能完全與制動毅接觸，產(chǎn)生的制動摩擦力下降，從而降低制動力，造成制動性能降低，制動不靈。

　　排除方一法：檢查并調(diào)整制動踏板的自由行程。

　　(4)制動器咬死。

　　若勉強能起步，但作業(yè)時行駛困難無力。其原因主要是制動鼓與制動蹄片問有異物插入或制動間隙自調(diào)過度。

　　制動蹄片與制動鼓間插入異物(如蹄片回位彈簧折斷等)時，制動器就位于制動狀態(tài)，使拖拉機無法行駛，發(fā)動機被迫停熄。

　　排除方法：異物，調(diào)整制動間隙。

　　(5)缺少制動液。

　　
連續(xù)快踏制動踏板時，感覺又輕又軟(俗稱沒有彈性)，踩踏時總泵內(nèi)發(fā)出“庫刺”響聲，則表明制動總泵缺油或無油。

　　排除方法：添加同品牌型號的制動液。

　　(6)制動鼓進人泥水。

　　當拖拉機在濕軟地面上行駛時地面的泥水可能進人制動鼓。制動鼓進水，會降低摩擦片的摩擦系數(shù)，使制動力下降，造成制動跑偏。

　　排除方法：輕踩制動，排除制動鼓內(nèi)的水分。拖拉機的制動鼓進人泥水后，應(yīng)暫停作業(yè)，將變換器換人低擋，右腳踩油門，左腳輕踩制動踏板并斷續(xù)踩下，使制動鼓和制動蹄片發(fā)生摩擦產(chǎn)生熱量蒸發(fā)水分，以盡快恢復(fù)制動器原有的制動性能：但這種操作的時間不要太長。