CEO面對面：潤滑油當中最懂互聯(lián)網，互聯(lián)網當中最懂潤滑油——沙彥明

 
 沙彥明
 

　　前言：我與沙總認識于2014年，當時他還沒有創(chuàng)建巴博士品牌。經過接觸我認為他是一位雙重性格的人：灑脫和嚴謹。灑脫體現(xiàn)在他能把公司交給下面的員工打理，自己參與近一個月的西藏自駕游，去見自己的朋友；作為“鴻基金”的會員之一，只要時間合適，每場公益活動必然全場參加陪孩子們笑、陪孩子們鬧。另一方的嚴謹就體現(xiàn)在他對于產品認真，只要他認定去做一件事情就會嚴按照規(guī)矩來做事。
 

 

　　沙總對于慈善的堅持

　　為什么期要寫他？他是一個有故事的人！

 

　　我見證了沙總對于“巴博士”產品的萌芽、定位、落地、快速發(fā)展整個階段。短短的兩年時間內，銷售規(guī)模從2000萬增長到1億。這其中的故事是值得我們傳統(tǒng)企業(yè)去思考：換一種思路成就不同的人生。

 

　　沙總作為一位在傳統(tǒng)制造企業(yè)老板，從來不缺乏對于互聯(lián)網新模式的熱情。早期加盟汽車后市場互聯(lián)網平臺澎湃養(yǎng)車，后來又陸續(xù)投了一些平臺，最終都不算成功，但是也阻止不了沙總對互聯(lián)網行業(yè)的熱情。“成功是失敗之母！”沙總說，巴博士的成功也得感謝曾經在互聯(lián)網投資經驗的積累。

 

　　介紹：

 

　　  

 

　　有上千家的大小型潤滑油生產商，實力強的如殼牌，小的也有夫妻店。那么如何在競爭激烈的潤滑油紅海市場中拿下更大的份額，是每家公司都要面對的問題。沙總說，早期開拓市場，他和公司近30號業(yè)務人員一樣承包區(qū)域，跑市場。一家家維修店去談，酒沒少喝，但是企業(yè)的銷售額增長卻一般。如何能夠讓維修廠能夠緊緊跟自己公司產品捆綁起來？這是沙總一直思考的問題。

 

　　中小型汽修廠：

 

　　一家傳統(tǒng)的企業(yè)老板不會僅僅拿一家產品的油品，今天可能多拿點海納的產品，明天也可能多拿點別的企業(yè)產品，尋求平衡，這也給一些劣質產品留下了空間。車主在更換機油的時候往往對于維修師傅建議更看重，就如同有病的人到醫(yī)院，決定使用那種藥是醫(yī)生決定，如果維修師傅多給汽車用“海納”這副藥，那“海納”產品就賣的多了。

 

　　如何跟汽車醫(yī)生維修師傅群體建立一個強關聯(lián)。是否可以通過互聯(lián)網的手段來解決這個問題。

 

　　早期的思路：

 

　　巴博士的版產品思路圖就是沙總自己草稿紙畫出來——簡單／簡介。

 

　　核心：中間公關環(huán)節(jié)的費用直接返利給維修師傅。

 

　　“巴博士”代產品推出后先在關系好的維修工廠試運行。不被關注的維修師傅群體在使用產品的時候只需要上傳產品使用代碼就能夠獲得額外的禮品。

 

　　幾個月的驗證期過后，在使用返利模式的維修廠的油品銷售額明顯高于其他維修廠。這也堅定了沙總要大力推廣這種模式的信心。其實，早期公司部分員工不能理解“巴博士”模式，一些老員工持懷疑態(tài)度。沙總親自帶員工走市場、講模式、做培訓。同時決定在江蘇無錫高新技術產業(yè)園注冊新公司，引人互聯(lián)網行業(yè)老兵，給新公司從源頭注入互聯(lián)網基因。

 

　　公司變革也為海納的銷售額從2000萬一年快速增長到1億。2017年一場經銷商推薦會，現(xiàn)場收到采購金近1000萬。

 

　　2018上半年，加盟“巴博士”模式的維修廠近1000家，平臺注冊維修師傅2萬。

 

　　大量的維修師傅和用戶沉淀到平臺后如何化的讓他們受益？同時不讓線下資源和流量浪費？針對以上問題，2018年“巴博士”平臺逐步引入第三方廠商入駐，讓巴博士平臺的用戶不僅能夠使用自己公司的產品，還能使用其他品牌的產品。

 

　　如今，在沙總的帶領下，“巴博士”品牌成功的從早期單一定位潤滑油服務升級到汽車后市場服務平臺。

 

點評：近幾年農機行業(yè)的持續(xù)低迷，不少的農機企業(yè)負責人也在積極尋求新模式和新思路，有成功也有失敗。圍繞自身產品優(yōu)勢結合互聯(lián)網方式換一種思路，也許就是另一片藍海。