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拖拉機(jī)配的電控柴油機(jī)不起動(dòng),難起動(dòng)再也不怕了,這些處理辦法拿走不謝

   2018-10-12 發(fā)動(dòng)機(jī)維修14090
核心提示:柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動(dòng),不僅需要大量燃油噴入氣缸后充分霧化,而且要求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力,這樣才能使柴油自燃。

  柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動(dòng),不僅需要大量燃油噴入氣缸后充分霧化,而且要求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力,這樣才能使柴油自燃。因此柴油機(jī)不能順利起動(dòng),原因一般在起動(dòng)系統(tǒng)、電控燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)或柴油機(jī)配合間隙上??蛻艨筛鶕?jù)故障的伴隨特征,按步驟進(jìn)行分析判斷。
 

拖拉機(jī)配的電控柴油機(jī)不起動(dòng),難起動(dòng)再也不怕了,這些處理辦法拿走不謝
 

  起動(dòng)機(jī)不工作

 

  對(duì)于起動(dòng)機(jī)受ECU控制的整車,在起動(dòng)時(shí)ECU首先檢查空檔信號(hào),然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)起動(dòng)繼電器,繼電器接通后電瓶帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

 

  檢查時(shí)有幾個(gè)要素:空檔開關(guān)、起動(dòng)繼電器、電瓶、車下停車開關(guān)的關(guān)聯(lián)。

 

  ■檢查是否掛在空檔位置

 

  ■檢查車下停車開關(guān)的位置(應(yīng)處于斷開狀態(tài))

 

  ■檢查空檔開關(guān)(一般安裝在變速箱上)及接線是否完好,試著使用緊急起動(dòng)(點(diǎn)火開關(guān)持續(xù)按下5秒以上)

 

  ■檢查電瓶電壓是否過(guò)低,以致不能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)

 

  ■起動(dòng)機(jī)繼電器及接線是否完好

 

  ■檢查起動(dòng)機(jī)是否已燒壞

 

  ■點(diǎn)火開關(guān)及起動(dòng)開關(guān)是否已壞

 

  軌壓無(wú)法建立(起動(dòng)機(jī)正常,但無(wú)法起動(dòng))

 

  共軌壓力無(wú)法正常建立大致可以分為油路和電路兩個(gè)方面,以下分別介紹

 

  油路問(wèn)題造成的軌壓無(wú)法建立

 

  共軌系統(tǒng)對(duì)燃油油路要求較高,低壓油路(油箱——粗濾——輸油泵——精濾,回油)、高壓油路(油泵——共軌管——噴油器)都要保證密閉。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,軌壓都不能正常建立,提示廣大維修朋友對(duì)整個(gè)燃油油路高度重視。

 

  ■注意:車輛的次起動(dòng)必須進(jìn)行低壓油路和高壓油路的排氣和充油。

 

  查油箱油位是否過(guò)低

 

  ■檢查手壓泵及低壓輸油泵是否工作正常

 

  ■檢查低壓油路是否有氣,并排空氣(有時(shí)低壓油路泄漏不明顯,需要仔細(xì)檢查)。

 

  排氣方法:主要排粗濾和精濾里面的空氣。松開粗濾上的放氣螺栓,用手壓動(dòng)粗濾器上的手壓泵,直至放氣螺栓處持續(xù)出油為止。然后再松開油泵上的回油空心螺栓,再次用手壓動(dòng)粗濾器上的手壓泵,直至油泵回油螺栓處持續(xù)出油為止。

 

  低壓油路空氣排凈后再排出高壓油路中的空氣。

 

  排氣方法:松開某缸高壓油管,用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止,然后鎖緊。

 

  此時(shí)油路的空氣已經(jīng)排盡,理論上是可以著車了,但是有以下情況會(huì)影響到正常著車。

 

  起動(dòng)時(shí)軌壓不能滿足需求,此時(shí)應(yīng)檢測(cè)以下項(xiàng)目:

 

  ■檢查高壓油路有無(wú)泄漏(例如:噴油嘴損壞造成了回油泄壓、共軌管上的限壓閥損壞造成的泄露、油泵內(nèi)部損壞以及高壓油管接口處是否發(fā)生泄露)

 

  ■檢查油路是否通暢,檢查柴油濾清器是否堵塞,建議及時(shí)更換柴油濾芯。

 

  檢查方法:松開精濾出口螺栓,用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),看是否有柴油噴出或流出,若只有少量柴油流出,則可以判定濾芯堵塞。

 

  電路問(wèn)題造成的軌壓無(wú)法建立

 

  ■檢查軌壓傳感器信號(hào)線初始電壓值或設(shè)定軌壓是否正常,若不正常首先檢查接插件是否牢靠,傳感器的負(fù)極線是否良好。若無(wú)檢查設(shè)備,可以拔掉軌壓傳感器接插件嘗試再起動(dòng)。

 

  ■檢查油泵上的流量計(jì)量單元是否完好,拔掉接插件嘗試再起動(dòng)。

 

  曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失

 

  柴油機(jī)上安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器,分別在飛輪殼和高壓油泵外側(cè)。功能分別為:曲軸位置傳感器和判缸傳感器。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)取決于這兩個(gè)傳感器。出現(xiàn)柴油機(jī)不能起動(dòng)情況,兩個(gè)信號(hào)全部丟失。

 

  信號(hào)丟失的可能原因

 

  ■傳感器損壞,線束短路或斷路

 

  ■傳感器固定不牢,造成傳感器與感應(yīng)齒之間間隙過(guò)大或過(guò)小。(一般為1±0.5mm)

 

  排氣方法:檢查傳感器是否損壞,線束是否連接良好,傳感器是否松動(dòng)等。

 

  ■注:拆裝高壓油泵及飛輪后的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)工藝文件執(zhí)行,以確保信號(hào)同步。

 

  柴油機(jī)起動(dòng)困難

 

  柴油機(jī)起動(dòng)困難的原因及排除方法

 

  ■困難問(wèn)題:柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)轉(zhuǎn)

 

  排除方法:回油管要伸在柴油液面下

 

  ■困難問(wèn)題:低壓管路有少量空氣

 

  排除方法:排氣

 

  ■困難問(wèn)題:曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸信號(hào)太弱,同步判斷時(shí)間較長(zhǎng)

 

  排除方法:重新調(diào)整

 

  ■困難問(wèn)題:環(huán)境溫度太低,并且預(yù)熱裝置失效

 

  排除方法:更換預(yù)熱裝置

 

  ■困難問(wèn)題:柴油、機(jī)油品質(zhì)太差未達(dá)標(biāo)

 

  排除方法:更換標(biāo)準(zhǔn)油

 

  ■困難問(wèn)題:起動(dòng)機(jī)或飛輪齒圈打齒

 

  排除方法:更換起動(dòng)機(jī)及飛輪齒圈

 

  ■困難問(wèn)題:活塞環(huán)、缸套磨損或氣門密封不嚴(yán)

 

  排除方法:更換活塞環(huán)、缸套或氣門座氣門

 

  ■困難問(wèn)題:排氣制動(dòng)蝶閥卡死在關(guān)閉位置,導(dǎo)致排氣不暢

 

  排除方法:更換蝶閥

 

  ■困難問(wèn)題:噴油器回油量過(guò)大引起的軌壓建立緩慢

 

  排除方法:更換噴油器

 

  ■困難問(wèn)題:燃油箱進(jìn)回油管未達(dá)到內(nèi)徑和壓力設(shè)計(jì)要求

 

  排除方法:更換進(jìn)回油管

 

 
 
標(biāo)簽: 柴油機(jī)
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