全柴攜多款發(fā)動(dòng)機(jī)及鑄件產(chǎn)品亮相北京內(nèi)燃機(jī)展

原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)蒞臨全柴展區(qū)
 

H20系列柴油機(jī)

H20柴油機(jī)采用先進(jìn)的增壓技術(shù)，燃燒更加充分，低速扭矩大，扭矩覆蓋范圍廣；通過(guò)采用四氣門(mén)，先進(jìn)的雙氣道設(shè)計(jì)，使油耗更低；采用正時(shí)齒形帶傳動(dòng)、雙頂置凸輪軸、液力挺柱，引領(lǐng)靜音時(shí)代；采用高強(qiáng)度鋁合金無(wú)缸套機(jī)體、漲斷連桿、鋼制曲軸、集成式機(jī)油泵、模塊化EGR設(shè)計(jì)，使B10壽命達(dá)到50萬(wàn)公里；采用DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線，滿足國(guó)六b階段排放法規(guī)，標(biāo)定功率90-110kW，扭矩350N·m，主要配套于SUV、輕卡、皮卡。
 

H30系列柴油機(jī)

H30柴油機(jī)與英國(guó)里卡多共同設(shè)計(jì)，采用電控高壓共軌，DOC+DPF+SCR+ASC后處理技術(shù)路線，排放滿足國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，更加清潔環(huán)保，B10壽命達(dá)到100萬(wàn)公里；通過(guò)采用TVCS雙渦流燃燒系統(tǒng)和增壓器，使效率更高，油耗更低，扭矩儲(chǔ)備更大，動(dòng)力更強(qiáng)勁；采用先進(jìn)的NVH設(shè)計(jì)理念，全過(guò)程消聲室進(jìn)一步優(yōu)化，使駕乘更舒適；服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，配件及時(shí)供應(yīng)，用戶的維護(hù)成本更低。標(biāo)定功率55-120kW，扭矩500N·m，主要配套于客車、輕卡、拖拉機(jī)、收割機(jī)。
 

Q系列柴油機(jī)

Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六b排放法規(guī)和整車第三階段油耗法規(guī)，低速扭矩大，扭矩覆蓋范圍廣，由AVL公司升級(jí)開(kāi)發(fā)，B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里以上；品質(zhì)可靠，性價(jià)比高；服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，產(chǎn)品繼承性好，有效降低用戶的維護(hù)成本。標(biāo)定功率70-125kW，扭矩240-650N·m，主要配套于輕卡、中重卡等。
 

4C2系列柴油機(jī)

4C2系列柴油機(jī)采用電控高壓共軌技術(shù)，滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)；低噪音、低震動(dòng)、具備“高鐵”級(jí)穩(wěn)定性；采用直噴式燃燒室設(shè)計(jì)，燃燒更充分，效率高，油耗低；長(zhǎng)行程，扭矩儲(chǔ)備大；采用合金鑄鐵機(jī)體，強(qiáng)化齒輪系，鋼制活塞環(huán)設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐用；具備缸內(nèi)預(yù)熱功能，可在零下30度環(huán)境中快速啟動(dòng)；標(biāo)定功率36.8kW，扭矩170N·m，已獲得市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，可靠性更高，主要配套于叉車。