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柴油機(jī)聽(tīng)聲辨位識(shí)故障,看完這篇你也能做到

   2019-10-29 農(nóng)機(jī)后市場(chǎng)12350

5.柴油機(jī)突然改變負(fù)荷,機(jī)體附近有鈍啞的敲擊聲。

 

這種情況主要是由于連桿軸頸和連桿瓦間的間隙太大,連桿發(fā)生局部跳動(dòng),然后才產(chǎn)生的敲擊聲。這種情況應(yīng)該立即讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,然后拆下連桿和連桿瓦,檢查磨損和間隙。

 

6.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)前蓋有清楚的“嗥嗥”聲。

 

這種情況一般是因?yàn)椴裼蜋C(jī)前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪磨損過(guò)度,齒輪之間不能進(jìn)入正常的嚙合狀態(tài)才會(huì)產(chǎn)生這種聲音。

 

維修方法是拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋,用燃料或者油漆檢查齒輪嚙合情況,然后更換或者調(diào)整齒輪。

 

7.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),沿氣缸上下各處均有小錘輕敲鐵砧的聲音。

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這種情況的主要原因就是活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙過(guò)大,活塞環(huán)在上下運(yùn)動(dòng)中與活塞發(fā)生撞擊。當(dāng)聽(tīng)到這種聲音時(shí)應(yīng)當(dāng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作,及時(shí)找修理工更換新的活塞環(huán)。

 

8.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在氣缸行程上能聽(tīng)到低沉的敲擊聲。

 

這種情況一般是活塞與氣缸之間的間隙過(guò)大,活塞在上行或者下行的時(shí)候,活塞在氣缸內(nèi)部發(fā)生側(cè)向移動(dòng),于氣缸壁發(fā)生劇烈摩擦,發(fā)出低沉的摩擦聲,柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速突變時(shí)更為顯著。

 

出現(xiàn)這種聲音的時(shí)候,要盡快停止工作,找專業(yè)的維修師傅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸套和活塞進(jìn)行鑒定,必要的時(shí)候更換活塞或者缸套。 
 
標(biāo)簽: 柴油機(jī) 維修
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