東方紅璀璨之星LR6M3LR共軌柴油機技術(shù)詳解

 一年之計在于春。春耕利器.東方紅璀璨之星LR6M3LR共軌柴油機，采用德國BOSCH高壓共軌系統(tǒng)，控制燃油噴射，可靠性高。適配140-260馬力拖拉機，適用于東北、西北、內(nèi)蒙古、新疆等大地塊作業(yè)。

扭矩儲備≥30%，外特性燃油耗200g/kW.h以下，怠速扭矩儲備≥15%以上，帶載加速＜2s，﹣20℃低溫啟動。
 

其特點為：動力強、提速快，可靠性高，經(jīng)濟省油，低溫啟動性能好。

本體結(jié)構(gòu)：

 

聯(lián)合英國里卡多強化提升干式缸體結(jié)構(gòu)，優(yōu)化設(shè)計水道，大幅提高缸體強度及散熱性，機體水套環(huán)形布置，排氣側(cè)兩缸間增加過水道，構(gòu)成冷卻系統(tǒng)，滿足高功率密度柴油機的冷卻需求；

 

冷卻系統(tǒng)：

 

優(yōu)化機油冷卻器結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)緊湊、功能強大，巧妙的進出水道布置大幅提升機冷器的散熱效率；

 

燃油系統(tǒng)：

 

集成博世電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，通過柴油機MAP精細化標(biāo)定，使柴油機動力強勁，扭矩儲備高達35%，噪聲低和可靠性高，適合非道路移動機械使用；

 

潤滑系統(tǒng)：

 

設(shè)計9齒機油泵，機油流量提升，滿足高升功率柴油機的潤滑需求；

 

曲柄連桿機構(gòu)：

 

設(shè)計楔形結(jié)構(gòu)小頭連桿，提高連桿小頭襯套承載能力，滿足高爆壓柴油機的工作可靠性需求；

 

后處理系統(tǒng)：

 

采用DOC+DPF+SCR路線，博世后處理系統(tǒng)，可靠性好，能夠很好的滿足國四排放法規(guī)需求。