發(fā)動機過濾 || “超級卡車”賽車隊都在用的濾清器
SRZ是什么賽車隊?
SRZ賽車隊是一支“超級卡車”賽車隊,他們自1989年起在澳大利亞和新西蘭參加賽車比賽,在澳大利亞全國卡車賽車組織(ANTRO)的賽道上取得過出色的成績。
為了贏得比賽,SRZ賽車隊需要卡車發(fā)動機持久高性能地運行,提高動力和速度。他們擁有非常出色的賽車手Stephen Zammit,為了充分發(fā)揮出他的技能實力,他們需要將設(shè)備性能運用到極致。SRZ的目標是在同一年內(nèi)贏得Trans-Tasman卡車公開賽和澳大利亞超級卡車公開賽兩項賽事,這是澳大利亞全國卡車賽車組織歷史上前所未有的壯舉。
在這個情況下,當唐納森公司聯(lián)系到SRZ,提出一些改進方案為他們提高賽車性能時,SRZ非常樂于嘗試。
現(xiàn)狀調(diào)研
SRZ賽車隊一開始并不知道唐納森可以提供多種提高賽車性能的產(chǎn)品。唐納森工程師Brett Howe和賽車隊一起調(diào)研SRZ的賽車卡車,為他們介紹了唐納森高性能的空氣濾芯,不同種類的進氣系統(tǒng)、傳動裝置過濾濾芯、發(fā)動機機油濾芯、機油冷卻器濾芯、制動進氣系統(tǒng)、柴油過濾系統(tǒng)、以及高溫包裝材料等,這一些可以大幅提高卡車排氣系統(tǒng)性能。
SRZ卡車重達5噸,其發(fā)動機為1250馬力,相比之下,普通公路運輸卡車發(fā)動機僅為400多馬力。SRZ賽車卡車在賽道單圈內(nèi)所承受的壓力等同于2000公里以上的普通公路行駛。這些“超級卡車”的每一個部件都需要高性能才能適應(yīng)這種極端的跑道環(huán)境。
Howe熟悉唐納森全系產(chǎn)品,他注重于提供高品質(zhì)的過濾產(chǎn)品,解決整體問題。與SRZ溝通之后發(fā)現(xiàn),賽車隊最近出現(xiàn)了一些問題,原因在于機械發(fā)動機總是發(fā)生故障。Howe發(fā)現(xiàn),SRZ在賽車卡車中所使用的柴油經(jīng)常從無蓋油桶中直接添加。因此,進入SRZ高性能發(fā)動機的柴油很可能受到了嚴重的污染,摻雜了粉塵和水,這兩種雜質(zhì)都會引起重大的系統(tǒng)性能故障。
“我們沒有進行太多改動。但是使用了唐納森的產(chǎn)品后,現(xiàn)在我們每圈快了1.5秒?!?br/>
——SRZ賽車隊車手Stephen Zammit
解決方案
SRZ賽車隊采納了Howe的全部建議,并進行了全面安裝。SRZ團隊安裝了新款Donaldson Blue濾芯、傳動裝置濾芯、發(fā)動機機油濾芯、進氣裝置和散裝柴油過濾系統(tǒng),以便于在超級卡車賽事的嚴酷條件下對進入SRZ卡車的燃油進行全面清潔,使其達到極佳性能。
結(jié)果
唐納森濾芯產(chǎn)品和過濾系統(tǒng)于2013賽季之前完成了安裝,而SRZ對安裝后的結(jié)果非常滿意。
在極端的賽車跑道環(huán)境下,唐納森產(chǎn)品也沒有發(fā)生故障;
SRZ順利完成了每一項賽事;
結(jié)果證實傳動線路與以往賽季相比溫度有所下降,帶來了極大的優(yōu)勢;
單圈時間提高了令人驚嘆的每圈1.5秒——賽車術(shù)語將此稱為Eternity不朽傳奇
SRZ實現(xiàn)了他們的目標,一年之內(nèi)贏得了Trans-Tasman和澳大利亞超級卡車公開賽兩項賽事!
SRZ的競爭對手們一開始還有些懷疑這些新改裝有什么作用,但現(xiàn)在他們震驚于該團隊的成績。隨后有其他四個賽車隊伍聯(lián)系到唐納森,探討他們是否也能運用唐納森的系列產(chǎn)品和專業(yè)經(jīng)驗改進自身表現(xiàn)。在這個競爭激烈而友好和睦的賽車場上,秘密不會保守很久!
唐納森很榮幸在過去多年為SRZ賽車隊提供贊助。恭喜SRZ賽車團隊取得令人興奮的成績,于2013年、2015年、2016、2017和2018年多次贏得公開賽。
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