254系列

融合國內(nèi)外拖拉機驅動橋的先進技術；
采用中置式傳動軸，擺動式中央擺銷；
內(nèi)部結構包括中央減速、傳動差速器和末端雙錐齒輪減速；
中央傳動 結構緊湊，占空間小，提高了拖拉機的通過性；
采用前置式油缸，結構緊湊，美觀新穎；
末端與注銷轉向采用復合材料滑動軸承結構，轉向輕便靈活；
采用獨立油路，全液壓轉向，轉角達45°，拖拉機的轉彎半徑??；
適配20--30馬力的四輪驅動拖拉機。

傳動比

14..5385/12.2

前橋傳動橋

中置式傳動軸

輸入軸花鍵參數(shù)

m=1.5   Z=15   α=30°

輪轂與幅板連接螺栓

6-M14×1.5-6H(Φ100×Φ161mm）

輪輻距（mm）

1079

前
輪
定
位

前輪外傾角

2°

主銷內(nèi)傾角

12.5°

主銷后傾角

0°

前輪前束（mm）

3--10

轉向形式

前輪轉向

前軸（橋）擺角

12°（每邊）

前輪最大轉角

45°

轉
向
油
缸

形式

前置中置油缸

直徑（mm）

Φ40

數(shù)量

1

行程（mm）

160

凈重（kg）

120