秸稈沒處理運費是難題 還望政府加把力
2015-07-27
現(xiàn)代快報7980
核心提示: 日前,據(jù)新閘社區(qū)十村村民反映,從今年年初開始,社區(qū)就一直將秸稈拖運到村邊的一處荒地上,該地環(huán)境受到一定污染。據(jù)了解,秸稈出路倒是有,但是高昂的運費卻讓秸稈就此擱置,還望政府也在逐漸加大補貼力度,讓秸稈真正物有所用。
日前,據(jù)新閘社區(qū)十村村民反映,從今年年初開始,社區(qū)就一直將秸稈拖運到村邊的一處荒地上,該地環(huán)境受到一定污染。據(jù)了解,秸稈出路倒是有,但是高昂的運費卻讓秸稈就此擱置,還望政府也在逐漸加大補貼力度,讓秸稈真正物有所用。
村民 秸稈堆放久了滲出黑水
在現(xiàn)場看到,堆放點靠近大片的農(nóng)田,面積有一畝左右。大部分秸稈已經(jīng)被土覆蓋住了,形成了一個個土堆。村民稱,覆蓋雖然可減少一些腐臭味,但時間長了肯定會有黑水滲出來。加上今年雨水特別多,秸稈腐爛得比較快。堆放點距離河道不遠,村民擔(dān)心,黑水很快就會滲入河道里。
十村的住戶稱,此前秸稈是堆放在社區(qū)另外一個小組的。如今移到他們這里,感覺自己這兒成了秸稈垃圾的轉(zhuǎn)運點。
社區(qū) 選堆放點一直很頭疼
隨后新閘社區(qū)主任陸德強趕到了現(xiàn)場。據(jù)他介紹,現(xiàn)場堆放的主要是一些玉米秸稈、蘆蒿秸稈以及青草。由拖拉機先后運了上百車過來。
八卦洲蘆蒿一直是很受市民歡迎的產(chǎn)品,陸主任介紹,蘆蒿每年10月份開始上市,上市之后蘆蒿的老桿留著過冬,最近開始收割蘆蒿桿,這部分蘆蒿桿有的沒法處理,就只好集中堆放。此外,環(huán)境整治要求也很高,每次還會清理出很多青草等,由于八卦洲從2005年開始就禁止養(yǎng)牛羊等了,青草也沒有了用處。
“我們也知道堆放點附近村民會有意見,比如運輸過程的跑冒滴漏、異味等。”陸德強說,“每一個堆放點,我們只能使用半年,這樣輪換著,也不至于產(chǎn)生太大矛盾。”
陸德強無奈地表示,八卦洲七個社區(qū)都有這樣的堆放點,“就這么大一個洲,都快找不到地方堆放了。”
街道 一直在找秸稈出路
據(jù)八卦洲街道黨政辦的主任曹德強表示,前幾年八卦洲蘆蒿有4萬畝,如今削減到兩萬畝左右。據(jù)統(tǒng)計,僅蘆蒿一項,一年要產(chǎn)生5000噸秸稈。
而八卦洲發(fā)展多種經(jīng)濟作物,實施錯時種植,所以每年秸稈的產(chǎn)生量約有六七萬噸。
目前八卦洲秸稈的主要出路是運往洲上的南京明珠肥料公司。運輸秸稈要運費,街道每年都補貼各個社區(qū)數(shù)萬元不等的運費,可是仍然不能完全應(yīng)付——因為居住分散,有些村距離肥料公司比較近,一趟30元的運費就能跑下來,有的距離遠,40塊錢運費都不一定有拖拉機愿意運。
對于有些無法集中運出的秸稈,街道一直是希望能找出一個比較大的堆放點,不至于污染到長江水體,但是曾經(jīng)的設(shè)想也被牽涉到的河道管理等部門否決了。
肥料公司希望政府加大運費補貼
明珠肥料有限公司就位于八卦洲上,是一家“秸稈消化”大戶。據(jù)該企業(yè)董事長倪龍珠介紹,他們企業(yè)一年可以吃進10萬噸秸稈,加工成有機肥料,目前一年產(chǎn)量達到3萬噸左右。
對于社區(qū)堆積秸稈的問題,倪龍珠認為,“這些秸稈沒來得及運過來,也可能是運費問題。”他告訴記者,最開始運輸秸稈到公司的費用是由公司承擔(dān)的,后來街道每車補貼一半運費,街道每年因此也要出不少錢,資金出現(xiàn)壓力也很正常。
倪龍珠說,如今政府也在逐漸加大補貼力度,去年開始,南京市每年補貼30萬的運費。要解決秸稈運輸成本問題,財政應(yīng)該加大對運費的補貼。此外,多建一些類似的有機肥企業(yè),也可以實現(xiàn)秸稈的就地消化。(來源:現(xiàn)代快報)
村民 秸稈堆放久了滲出黑水
在現(xiàn)場看到,堆放點靠近大片的農(nóng)田,面積有一畝左右。大部分秸稈已經(jīng)被土覆蓋住了,形成了一個個土堆。村民稱,覆蓋雖然可減少一些腐臭味,但時間長了肯定會有黑水滲出來。加上今年雨水特別多,秸稈腐爛得比較快。堆放點距離河道不遠,村民擔(dān)心,黑水很快就會滲入河道里。
十村的住戶稱,此前秸稈是堆放在社區(qū)另外一個小組的。如今移到他們這里,感覺自己這兒成了秸稈垃圾的轉(zhuǎn)運點。
社區(qū) 選堆放點一直很頭疼
隨后新閘社區(qū)主任陸德強趕到了現(xiàn)場。據(jù)他介紹,現(xiàn)場堆放的主要是一些玉米秸稈、蘆蒿秸稈以及青草。由拖拉機先后運了上百車過來。
八卦洲蘆蒿一直是很受市民歡迎的產(chǎn)品,陸主任介紹,蘆蒿每年10月份開始上市,上市之后蘆蒿的老桿留著過冬,最近開始收割蘆蒿桿,這部分蘆蒿桿有的沒法處理,就只好集中堆放。此外,環(huán)境整治要求也很高,每次還會清理出很多青草等,由于八卦洲從2005年開始就禁止養(yǎng)牛羊等了,青草也沒有了用處。
“我們也知道堆放點附近村民會有意見,比如運輸過程的跑冒滴漏、異味等。”陸德強說,“每一個堆放點,我們只能使用半年,這樣輪換著,也不至于產(chǎn)生太大矛盾。”
陸德強無奈地表示,八卦洲七個社區(qū)都有這樣的堆放點,“就這么大一個洲,都快找不到地方堆放了。”
街道 一直在找秸稈出路
據(jù)八卦洲街道黨政辦的主任曹德強表示,前幾年八卦洲蘆蒿有4萬畝,如今削減到兩萬畝左右。據(jù)統(tǒng)計,僅蘆蒿一項,一年要產(chǎn)生5000噸秸稈。
而八卦洲發(fā)展多種經(jīng)濟作物,實施錯時種植,所以每年秸稈的產(chǎn)生量約有六七萬噸。
目前八卦洲秸稈的主要出路是運往洲上的南京明珠肥料公司。運輸秸稈要運費,街道每年都補貼各個社區(qū)數(shù)萬元不等的運費,可是仍然不能完全應(yīng)付——因為居住分散,有些村距離肥料公司比較近,一趟30元的運費就能跑下來,有的距離遠,40塊錢運費都不一定有拖拉機愿意運。
對于有些無法集中運出的秸稈,街道一直是希望能找出一個比較大的堆放點,不至于污染到長江水體,但是曾經(jīng)的設(shè)想也被牽涉到的河道管理等部門否決了。
肥料公司希望政府加大運費補貼
明珠肥料有限公司就位于八卦洲上,是一家“秸稈消化”大戶。據(jù)該企業(yè)董事長倪龍珠介紹,他們企業(yè)一年可以吃進10萬噸秸稈,加工成有機肥料,目前一年產(chǎn)量達到3萬噸左右。
對于社區(qū)堆積秸稈的問題,倪龍珠認為,“這些秸稈沒來得及運過來,也可能是運費問題。”他告訴記者,最開始運輸秸稈到公司的費用是由公司承擔(dān)的,后來街道每車補貼一半運費,街道每年因此也要出不少錢,資金出現(xiàn)壓力也很正常。
倪龍珠說,如今政府也在逐漸加大補貼力度,去年開始,南京市每年補貼30萬的運費。要解決秸稈運輸成本問題,財政應(yīng)該加大對運費的補貼。此外,多建一些類似的有機肥企業(yè),也可以實現(xiàn)秸稈的就地消化。(來源:現(xiàn)代快報)
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秸稈處理
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