深夜維修有“沃”在——雷沃三夏服務(wù)隊(duì)員范建勇

人物小檔案：范建勇，2014年2月進(jìn)入雷沃，先后參加三夏和三秋服務(wù)共10次。

 

5月27日，我接到通知前往雷沃服務(wù)中心進(jìn)行三夏服務(wù)培訓(xùn)，由于時(shí)間緊迫，當(dāng)晚7點(diǎn)便踏上前往安徽的高鐵，站：安徽省毫州市利辛縣。

由于利辛縣已經(jīng)進(jìn)入集中收割期，報(bào)修量增多。5月28日晚22:34，我接到了個(gè)工單：RG50V3G-134機(jī)型篩箱驅(qū)動(dòng)軸軸承損壞、雜余籽粒升運(yùn)器堵塞、上篩尾篩損壞。我立即前往服務(wù)站配件庫領(lǐng)取配件，并且與用戶通話溝通問題情況，但來到配件庫后才發(fā)現(xiàn)，用戶所需要的配件，該服務(wù)站只有一種，這時(shí)候用戶的電話又打了過來，聽到用戶急切的聲音，我一邊積極溝通，一邊考慮如何才能找齊配件。

掛斷電話后，我立即聯(lián)系了趙樹東服務(wù)隊(duì)長，尋求相關(guān)配件的信息，趙樹東隊(duì)長回復(fù)我說，39號流動(dòng)配件車有我所需要的全部配件，同時(shí)將39號配件車的聯(lián)系方式以及車輛?？课恢酶嬷?，我隨即前往，并主動(dòng)給用戶打了電話，說明當(dāng)前情況，并與用戶進(jìn)一步進(jìn)行電話溝通。

找到39號服務(wù)車，領(lǐng)取所需要的配件后直接趕赴用戶所在地，到達(dá)現(xiàn)場后立即進(jìn)行問題確認(rèn)以及修復(fù)工作，在幫助用戶修復(fù)問題過程中，我發(fā)現(xiàn)右側(cè)軸承滑道已經(jīng)隨壞，該問題不在用戶的報(bào)修范圍內(nèi)，并沒有準(zhǔn)備相關(guān)配件，我將該情況告知用戶，用戶說自己備有該軸承，我隨即幫用戶進(jìn)行了更換。

凌晨4點(diǎn)多，用戶將車輛再次發(fā)動(dòng)了起來，看到他臉上露出微笑，我頓時(shí)感覺一陣欣慰……

回到駐扎地點(diǎn)已是凌晨5點(diǎn)半，簡單吃了一些早飯，正準(zhǔn)備回去休息，不料再次接到工單：一個(gè)河南跨區(qū)用戶報(bào)修風(fēng)機(jī)葉片變形，車輛已經(jīng)無法繼續(xù)工作。接到派工單，我沒有多想，立即聯(lián)系用戶，仔細(xì)詢問風(fēng)機(jī)損毀情況，同時(shí)前往配件庫，領(lǐng)取相關(guān)配件，火速前往。

來到田間，用戶焦急并帶有抱怨情緒，由于在通話中有了一定了解，我們一邊安撫一邊動(dòng)手忙活起來。拆下篩箱后發(fā)現(xiàn)，整個(gè)風(fēng)機(jī)葉片已經(jīng)完全變形，甚至連周圍的擋板都已經(jīng)彎曲，在經(jīng)過確認(rèn)后，立即投入到拆卸已損壞的風(fēng)機(jī)中。

整個(gè)修復(fù)過程復(fù)雜繁瑣，用時(shí)將近7個(gè)小時(shí)，等全部修復(fù)完成后，我的衣服已經(jīng)完全被汗水浸透，我跟用戶說：“已經(jīng)修好了，您在地里割兩圈試試，看看還有沒有其它問題”，用戶立刻發(fā)動(dòng)了車輛……

10分鐘后，用戶急匆匆跑來，我心想難道還有其它問題？不料用戶一來到跟前就像我豎起了大拇指：“雷沃服務(wù)就是好！真是太感謝您了！”我高興的回了一句：“雷沃服務(wù)，全心為你，這是我們應(yīng)該做的！”用戶對雷沃的肯定，就是對我們的認(rèn)可。