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稻麥兩用驅動橋

品牌：

類別：車橋（前后橋..

型號：

馬力：無

指導價面議

關注度 947

同級排名第30名

購機價格：

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所在地：山東濰坊市

最后更新： 2021-11-26 13:14

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用戶故事

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公司基本資料信息

濰坊谷合傳動技術有限公司
已繳納 0.00 元保證金
聯(lián)系人王立果(先生)
會員 [當前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
地址山東省濰坊市坊子區(qū)會英街中段路南

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什么是獨家合作？

詳細說明

95-110 PS主要特點

吸取國內外拖拉機驅動橋的先進技術；
采用中置式傳動軸，擺動式中央擺銷；
內部結構包括中央減速、傳動差速器、等速萬向節(jié)和未端行星減速等；外部結構采用矩形截面，左右半管采用止口聯(lián)接，剛性好，承重力強。
左右半管上部有聯(lián)接撐桿的螺孔，裝撐桿后可改善橋殼和搖擺軸的受力；
采用后置式雙作用轉向油缸，結構緊湊，美觀新穎；
采用獨立油路，全液壓前輪轉向，轉角可達50°；
采用加工中心和專機加工，無損傷裝配；
適配驅動功率95-110馬力的稻麥收獲機；
通過調整，可適用于不同機型。

GQ38C2.32.2性能參數(shù)

傳動比

		17.55
前橋傳動橋		側置式傳動軸（偏離中心：200mm）
輸入軸聯(lián)接方式0		法蘭盤聯(lián)接
輪轂與幅板連接螺栓		8-M16×1.5-6H(Φ290×Φ330mm）
輪輻距（mm）		1890--2240
前輪定位	前輪外傾角	1°
	主銷內傾角	7.5°
	主銷后傾角	0°
	前輪前束（mm）	0--5
	轉向形式	液壓轉向
前軸（橋）擺角		11°（每邊）
前輪最大轉角		50°（可調至40°、45°）
轉向油缸	形式	后置油缸
	直徑（mm）	Φ63
	總行程（mm）	226
	承載重量（kg）	≥6000
	凈重（kg）	368