江淮動(dòng)力著力研發(fā)小型化深功率農(nóng)機(jī)裝備
2015-07-10
鹽阜大眾報(bào)7990
核心提示: 江淮動(dòng)力有著70年的歷史,其前身為新四軍三師槍械修理所。建國后生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械,當(dāng)年的機(jī)耕犁耙、鋼木水車、臺(tái)虎鉗、砂輪機(jī)等早已成為歷史。代之而起的是研制成功10kw以上單缸機(jī)及多缸機(jī)。2003年,實(shí)施戰(zhàn)略重組,加盟重慶東銀集團(tuán)。2012年,發(fā)展高端農(nóng)業(yè)裝備,推出引進(jìn)韓國技術(shù)的“東禾”農(nóng)業(yè)裝備。
江淮動(dòng)力有著70年的歷史,其前身為新四軍三師槍械修理所。建國后生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械,當(dāng)年的機(jī)耕犁耙、鋼木水車、臺(tái)虎鉗、砂輪機(jī)等早已成為歷史。代之而起的是研制成功10kw以上單缸機(jī)及多缸機(jī)。2003年,實(shí)施戰(zhàn)略重組,加盟重慶東銀集團(tuán)。2012年,發(fā)展高端農(nóng)業(yè)裝備,推出引進(jìn)韓國技術(shù)的“東禾”農(nóng)業(yè)裝備。
“每72秒就有一臺(tái)多缸柴油機(jī)下線,這條‘天永’總裝線每天能生產(chǎn)300臺(tái)。”7月3日,在江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司多缸機(jī)總裝車間,公司副總經(jīng)理陳衛(wèi)鋒說,“總裝車間投入2億元,裝配全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化,效率提高30%,品質(zhì)提升5%以上。”
一臺(tái)型號(hào)為jdm490的40馬力多缸機(jī)在完成系列裝配程序后,沿著軌道緩緩地“流”到試車車間候檢。試車室內(nèi)機(jī)器轟鳴。正在檢測的柴油機(jī)突突突地嘶吼著,一些管線連在大型監(jiān)測儀上,“每臺(tái)機(jī)都要進(jìn)行1小時(shí)的嚴(yán)格檢測,完全合格后才能進(jìn)入涂裝工序。”陳衛(wèi)鋒介紹。
“這個(gè)一萬多平方米的車間,兩條生產(chǎn)線只需要40多個(gè)工人。”車間主任楊勝說,“總設(shè)計(jì)產(chǎn)能是20萬臺(tái)一年,目前是10萬臺(tái)。潛力非常大。”
柔性生產(chǎn)線是江動(dòng)最重要的氣缸體加工中心。“整個(gè)設(shè)備都是德國進(jìn)口,有的已經(jīng)調(diào)試好了,有的正在調(diào)試,即將交付投入使用。設(shè)計(jì)產(chǎn)能是2萬臺(tái)(套)。”陳衛(wèi)鋒說。
“現(xiàn)在,我們建有投資近億元的技術(shù)研發(fā)中心,擁有國際先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)程序與研制、檢測設(shè)備,設(shè)有博士后科研工作站和實(shí)驗(yàn)室。引領(lǐng)了中小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的‘直噴、滾動(dòng)’兩次重大技術(shù)變革,共有1000多個(gè)新品和變形產(chǎn)品面市,獲得350多項(xiàng)科技獎(jiǎng)勵(lì),擁有178項(xiàng)專利、3項(xiàng)美國專利。”陳衛(wèi)鋒說。
“目前,大力鼓勵(lì)開發(fā)小型化、深功率的農(nóng)業(yè)裝備,嚴(yán)格控制排放標(biāo)準(zhǔn),這是江淮動(dòng)力難得的發(fā)展機(jī)遇。公司著重加強(qiáng)研發(fā)小型化、深功率的輕型化系列產(chǎn)品,已經(jīng)研制出160馬力的多缸柴油機(jī),145馬力的已經(jīng)量產(chǎn)。業(yè)務(wù)主要在單缸機(jī)、多缸機(jī)、汽油機(jī)和農(nóng)業(yè)裝備四大塊。”
“已經(jīng)跟上海一家大型互聯(lián)網(wǎng)公司簽約,走農(nóng)機(jī)+互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式,加強(qiáng)‘農(nóng)藝’和‘農(nóng)信’平臺(tái)建設(shè)。”陳衛(wèi)鋒介紹道。(來源:鹽阜大眾報(bào) )
江淮動(dòng)力HFC4DA1-2C 國四 發(fā)動(dòng)機(jī)
“每72秒就有一臺(tái)多缸柴油機(jī)下線,這條‘天永’總裝線每天能生產(chǎn)300臺(tái)。”7月3日,在江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司多缸機(jī)總裝車間,公司副總經(jīng)理陳衛(wèi)鋒說,“總裝車間投入2億元,裝配全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化,效率提高30%,品質(zhì)提升5%以上。”
一臺(tái)型號(hào)為jdm490的40馬力多缸機(jī)在完成系列裝配程序后,沿著軌道緩緩地“流”到試車車間候檢。試車室內(nèi)機(jī)器轟鳴。正在檢測的柴油機(jī)突突突地嘶吼著,一些管線連在大型監(jiān)測儀上,“每臺(tái)機(jī)都要進(jìn)行1小時(shí)的嚴(yán)格檢測,完全合格后才能進(jìn)入涂裝工序。”陳衛(wèi)鋒介紹。
“這個(gè)一萬多平方米的車間,兩條生產(chǎn)線只需要40多個(gè)工人。”車間主任楊勝說,“總設(shè)計(jì)產(chǎn)能是20萬臺(tái)一年,目前是10萬臺(tái)。潛力非常大。”
柔性生產(chǎn)線是江動(dòng)最重要的氣缸體加工中心。“整個(gè)設(shè)備都是德國進(jìn)口,有的已經(jīng)調(diào)試好了,有的正在調(diào)試,即將交付投入使用。設(shè)計(jì)產(chǎn)能是2萬臺(tái)(套)。”陳衛(wèi)鋒說。
“現(xiàn)在,我們建有投資近億元的技術(shù)研發(fā)中心,擁有國際先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)程序與研制、檢測設(shè)備,設(shè)有博士后科研工作站和實(shí)驗(yàn)室。引領(lǐng)了中小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的‘直噴、滾動(dòng)’兩次重大技術(shù)變革,共有1000多個(gè)新品和變形產(chǎn)品面市,獲得350多項(xiàng)科技獎(jiǎng)勵(lì),擁有178項(xiàng)專利、3項(xiàng)美國專利。”陳衛(wèi)鋒說。
“目前,大力鼓勵(lì)開發(fā)小型化、深功率的農(nóng)業(yè)裝備,嚴(yán)格控制排放標(biāo)準(zhǔn),這是江淮動(dòng)力難得的發(fā)展機(jī)遇。公司著重加強(qiáng)研發(fā)小型化、深功率的輕型化系列產(chǎn)品,已經(jīng)研制出160馬力的多缸柴油機(jī),145馬力的已經(jīng)量產(chǎn)。業(yè)務(wù)主要在單缸機(jī)、多缸機(jī)、汽油機(jī)和農(nóng)業(yè)裝備四大塊。”
“已經(jīng)跟上海一家大型互聯(lián)網(wǎng)公司簽約,走農(nóng)機(jī)+互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式,加強(qiáng)‘農(nóng)藝’和‘農(nóng)信’平臺(tái)建設(shè)。”陳衛(wèi)鋒介紹道。(來源:鹽阜大眾報(bào) )
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